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8 idées fausses sur les femmes et le sexisme dans l'aviation

Il y a beaucoup d'idées fausses sur les femmes dans l'aviation qui circulent dans le monde, et bien que le sujet du sexisme vieillisse pour certains d'entre vous, il reste une conversation que nous devons avoir. Bien que nous aimions tous croire que nous sommes en train de battre un cheval mort avec des débats féministes sur les femmes dans l'aviation, certains d'entre nous croient que c'est une question qui mérite d'être examinée.

Bien qu'il puisse être subtil, le sexisme dans l'aviation peut aussi être flagrant. Une recherche en ligne de statistiques et d'opinions sur les femmes dans l'aviation et toutes les questions connexes nous a laissé un peu surpris.

"Les femmes n'aiment pas autant les avions que les hommes."

Il est clair que les hommes et les femmes sont câblés différemment. Nous savons par la recherche que les garçons préfèrent les voitures et les filles préfèrent les poupées. Ce que nous ne savons toujours pas, c'est combien les qualités de genre que nous développons tôt dans la vie sont le résultat de notre environnement versus la biologie et la génétique. Quand il s'agit de l'aviation, cependant, la supposition que les femmes n'aiment pas les avions ou ne sont simplement pas intéressées par l'aviation pourrait être inexacte. Dans quelle mesure une fille aime ou n'aime pas l'aviation en raison de l'exposition ou de la non-exposition?

Qui peut dire qu'il n'y a pas plus de filles et de femmes qui n'ont pas encore découvert l'aviation?

"L'aviation est complètement ouverte aux femmes, il n'y a pas de problème."

Oui, vous pourriez soutenir que l'aviation est «ouverte» aux femmes. Mais est-ce vraiment? Qu'est-ce que ça veut dire? Bien sûr, une femme peut apprendre à voler si elle le veut.

Imaginez un instant que vous êtes une femme de 16 ans qui veut apprendre à voler. Vous rassembler assez de courage pour descendre à l'école de vol locale ou FBO, où vous entrez et personne n'est à la réception. Vous attendez, et un mécanicien arrive finalement et passe à côté de vous sans vous dire un mot. Puis, quand un autre employé vous remarque enfin, il ou elle supposera que vous êtes l'épouse d'un pilote, ou que vous êtes là pour collecter la restauration, ou pour organiser une voiture de courtoisie pour votre client, ou une variété d'autres tâches -pilot.

Puisque vous ne correspondez pas au profil, on suppose que vous n'êtes pas un pilote ou n'avez pas l'intention de le devenir. Pas l'environnement le plus accueillant pour une femme.

L'aviation pourrait être disponible pour les femmes, mais ce n'est pas l'environnement le plus favorable aux femmes.

"Les femmes ne devraient pas se plaindre. Ils reçoivent déjà un traitement spécial comme les bourses d'études et les préférences d'embauche. Si l'égalité est l'objectif, pourquoi ces avantages devraient-ils être offerts uniquement aux femmes?

En général, les femmes dans l'aviation ne veulent pas être traitées différemment des hommes; ils ne cherchent pas à distribuer de l'argent ou des bourses d'études, mais il y a une raison à ce genre de «traitement spécial» et une longue histoire de droits civils, y compris le Civil Rights Act de 1964, qui empêcherait les gens de refuser d'embaucher en fonction de l'âge, du sexe, de la religion ou de la couleur.

Dans certains cas, les femmes préfèrent embaucher une compagnie aérienne parce que c'est la tentative de la société de réparer la discrimination passée, et ce, à juste titre. C'est le meilleur que nous pouvons faire. Mais ce n'est pas la fin de l'histoire. N'oublions pas qu'une femme pilote doit être qualifiée pour le poste, comme tout autre pilote, et que par la suite, elle doit encore faire ses preuves parmi un groupe de copilotes masculins, de managers et même de passagers sceptiques. C'est peut-être une notion perçue au nom des femmes, mais dans la plupart des cas, un échec à un niveau quelconque pour une femme dans un monde dominé par les hommes est impitoyable et alimente le stéréotype préconçu selon lequel les femmes ne sont pas aussi bonnes que les hommes.

Alors que les femmes peuvent recevoir un traitement spécial dans certains cas, elles éprouvent souvent le besoin de travailler aussi dur, sinon plus, que l'homme assis à côté d'elles, afin de gagner le respect de leurs pairs et d'éviter toute critique injustifiée. d'un moment faible.

"Les femmes ne sont pas mécaniquement enclines et ont du mal à apprendre à voler."

Il existe des recherches contradictoires sur les capacités et les traits de personnalité d'un pilote masculin par rapport aux capacités et aux traits de personnalité d'une pilote. Certaines recherches suggèrent que les femmes sont moins enclines mécaniquement que les hommes, mais que ce soit le résultat de la nature ou de l'éducation - il y a des preuves des deux - est toujours une question à laquelle personne ne semble pouvoir répondre définitivement.

Alors que l'on dit généralement que les hommes sont meilleurs en mathématiques et en aptitudes spatiales, on sait que les femmes qui sont exposées aux mathématiques et aux problèmes spatiaux sont en concurrence avec leurs pairs masculins. Une autre chose à garder à l'esprit est que les sujets auxquels les hommes sont censés exceller - les mathématiques, les systèmes et la capacité spatiale - englobent seulement une petite partie des compétences nécessaires pour piloter un avion; il y a aussi la prise de décision, le jugement, le travail d'équipe, la navigation, la résolution de problèmes et la communication.

S'il est vrai que les femmes sont plus à l'écoute, moins enclines à agir de manière impulsive ou négligente, et qu'elles sont plus polyvalentes, cela fait penser que l'apprentissage du vol est plus difficile pour les femmes.

"Le sexisme n'existerait pas dans l'aviation si nous ne continuions pas à discuter du sujet."

Le sexisme, comme le crime, la pauvreté, l'ignorance et les préjugés de toute sorte, ne disparaît pas simplement parce que nous décidons de l'ignorer. L'ignorance n'est que du bonheur pour les privilégiés, dans ce cas.

"Il n'y a aucune preuve de sexisme du tout. Si les femmes ne se sentent pas les bienvenues dans l'aviation, c'est leur problème. "

Il existe de nombreux exemples de sexisme dans l'environnement aéronautique d'aujourd'hui - certains très récents - comme le problème d'Air Canada avec des photos de femmes nues laissées dans le poste de pilotage. Même aujourd'hui, il y a des membres du grand public qui ne sont toujours pas à l'aise avec le rôle d'une pilote dans le poste de pilotage. Le sexisme existe. C'est un problème. Il y a une raison pour laquelle la conversation continue à venir.

"Si une femme est offensée par une photo nue d'une autre femme ou une blague sale, alors elle est émotionnellement instable et ne devrait pas être un pilote."

On dit souvent que certaines filles ne peuvent tout simplement pas faire une blague. Dans certains cas, la réaction d'une femme à un commentaire ou une blague d'un pair peut sembler défensive ou même exagérée, mais nous devrions tous être offensés par un comportement grossier, l'intimidation, l'intimidation ou simplement le mauvais goût.

Il n'y a vraiment pas de place pour un comportement négatif ou offensant dans un environnement professionnel, et la réponse à ce comportement n'est pas le problème; le problème est le comportement lui-même. Il convient de noter que le fait d'être offensé par un mauvais comportement ne diminue en rien les compétences d'une personne en tant que pilote. Être offensé ne signifie pas qu'une personne est instable ou incompétente. Dans un environnement professionnel comme le poste de pilotage, la décence devrait être attendue, pas vérifié à la porte.

"Nous avons besoin de plus de femmes dans l'aviation."

Il y a une grande poussée pour encourager plus de femmes dans l'aviation, avec les programmes STEM en général. Il y a beaucoup de gens qui croient que l'industrie a besoin de plus de femmes. Pourquoi? Quel avantage les femmes apportent-elles à l'environnement de l'aviation que les hommes ne peuvent ou ne peuvent pas apporter? Si les femmes et les hommes doivent être sur un pied d'égalité, alors pourquoi devrions-nous répondre aux besoins des femmes?

Il serait peut-être plus exact de dire que nous avons besoin de plus de gens dans l'aviation. Avec une pénurie imminente de pilotes et une industrie aéronautique en difficulté, nous pourrions utiliser des pilotes plus qualifiés en général. S'il existe un marché inexploité des femmes qui peut - et veut - améliorer cette pénurie de pilotes et même les règles du jeu en même temps, alors pourquoi pas? Mais nous n'avons probablement pas besoin de plus de femmes dans l'aviation juste pour avoir besoin de plus de femmes.


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