Catégorie mécanique
La Force aérienne offre deux options d'enrôlement pour les nouvelles recrues. Le premier est «emploi garanti», où le demandeur a un emploi spécifique garanti dans son contrat d'enrôlement. La deuxième option est la «zone d'aptitude garantie», où les candidats ont la garantie de recevoir un emploi dans un domaine d'aptitude spécifique, mais ne sauront pas réellement ce que l'emploi est jusqu'à ce qu'ils soient en formation de base.
Ci-dessous sont les emplois enrôlés par l'armée de l'air qui tombent dans la zone d'aptitude "électronique".
Cliquez sur le lien pour la description complète du poste et d'autres critères de qualification. Les informations entre parenthèses indiquent le score requis dans la catégorie mécanique des scores composites de l'Armée de l'Air des tests de la batterie d'aptitudes professionnelles des forces armées (ASVAB). Le "E" représente le score requis dans la catégorie Electronique.
Ingénieur de vol 1A1X1B
Ces aviateurs sont responsables des inspections visuelles des aéronefs et des tâches en vol. l'exploitation et la surveillance de systèmes de moteurs et d'aéronefs ainsi que de fonctions et d'activités d'ingénieur de bord. Nécessite un 44 M et un 33 E.
1A7X1- PISTOLET AÉRIEN (M-45 / E-56)
2A3X3- ENTRETIEN DES AÉRONEFS TACTIQUES (M-44)
2A5X1- MAINTENANCE AÉROSPATIALE (M-44)
2A5X2- MAINTENANCE DE L'HÉLICOPTÈRE (M-51)
2A6X1 (A / C / D) - PROPULSION AÉROSPATIALE (M-38)
2A6X1 (B) - PROPULSION AÉROSPATIALE (M-51)
2A6X2- ÉQUIPEMENT AU SOL AÉROSPATIAL (M-44 / E-33)
2A6X3- SYSTÈMES D'EGRÉMENT D'AIRCREW (M-51)
2A6X4- SYSTÈMES DE CARBURANT POUR AÉRONEFS (M-44)
2A6X5- SYSTÈMES HYDRAULIQUES POUR AÉRONEFS (M-51)
2A6X6- SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ENVIRONNEMENTAUX POUR AÉRONEFS (E-60 / M-39)
2A7X1 - TECHNOLOGIE DES MÉTAUX D'AÉRONEFS (M-44)
2A7X3- ENTRETIEN STRUCTUREL DES AÉRONEFS (M-44)
2A7X4- ÉQUIPEMENT DE SURVIE (M-38)
2E6X1-SYSTÈMES D'ANTENNES DE COMMUNICATIONS (M-44)
2E6X2- SYSTÈMES DE CÂBLES DE COMMUNICATION (M-44)
2F0X1- COMBUSTIBLES (M-44 / G-39)
2M0X2- ENTRETIEN DES SYSTÈMES MISSILE ET SPATIAL (M-44)
2T1X1- OPÉRATIONS DU VÉHICULE (M-30)
2T2X1- TRANSPORT AÉRIEN (M-44 / A-32)
2T3X1- ENTRETIEN SPÉCIFIQUE DU VÉHICULE ET DE L'ÉQUIPEMENT (M-44)
2T3X2- ENTRETIEN SPÉCIAL DU VÉHICULE (M-38)
2T3X4- ENTRETIEN DU VÉHICULE À USAGE GÉNÉRAL (M-44)
2T3X5- ENTRETIEN DU CORPS DE VÉHICULE (M-51)
2W0X1- SYSTÈMES DE MUNITIONS (M-55 / G-55)
2W1X1- SYSTÈMES D'ARMEMENT DE L'AVION (M-55 / E-46)
2W2X1- ARMES NUCLÉAIRES (M-55)
3E0X2- PRODUCTION D'ÉLECTRICITÉ ÉLECTRIQUE (M-51 / E-33)
3E1X1- CHAUFFAGE, VENTILATION, CLIMATISATION ET REFRIGERATION (M-44 / E-33)
3E2X1- CHAUSSONS ET ÉQUIPEMENT DE CONSTRUCTION (M-38)
3E3X1- STRUCTUREL (M-44)
3E4X1- SYSTÈMES UTILITAIRES (M-44)
3E4X2- ENTRETIEN DES SYSTÈMES À CARBURANT LIQUIDE (M-44)
3E4X3- ENVIRONNEMENT (M-39)
3E8X1- ÉLIMINATION DE L'ORDONNANCE EXPLOSIVE (G-60 / M-55)
* SDI 8S0X0 - GESTIONNAIRE D'INSTALLATION DE MISSILE (M-38)
9S100 - SPÉCIALISTE DES APPLICATIONS TECHNIQUES (M-83 / E-81)
Remarque: Les AFSC (Jobs) avec plus d'une zone de score listée, requièrent un score de qualification dans les deux zones. Par exemple, pour être admissible à l'AFSC 3E1X1, Chauffage, Ventilation, Climatisation et Réfrigération, il faudrait obtenir au moins 44 dans la zone «mécanique» des notes composites ASVAB de la Force aérienne, et au moins 33 dans la Zone "Électronique" des scores composites ASVAB de la Force aérienne.
* Indique que l'AFSC (Job) est un devoir spécial ou un autre AFSC qui n'est pas disponible pour les recrues initiales.