Entreprise

Taux de voyage militaire des États-Unis

Les taux de remboursement varient pour les déplacements permanents et temporaires

Les militaires qui voyagent en mission officielle (soit en voyage temporaire, soit en changement permanent de poste) peuvent demander un remboursement de leur voyage par «moyen de transport personnel» (POC) au lieu qu'un gouvernement achète un billet d'avion.

Cela offre une certaine souplesse dans la planification, mais le processus de remboursement peut être un peu compliqué et varier selon que vous voyagez pour un service temporaire (TDY) ou un changement permanent de station (PCS). Il est préférable de vérifier les taux avant de vous déplacer pour vous assurer que le coût et le temps d'attente pour le remboursement en valent la peine.

Voyage temporaire (TDY)

Tant pour le personnel en uniforme que pour le personnel civil du DoD, il existe certaines règles concernant l'utilisation du COP si les voyages effectués par le CEP ne sont pas dans l'intérêt du gouvernement (à savoir les limites de paiement). La meilleure règle est que le mode de déplacement doit être spécifiquement mentionné dans vos commandes si vous souhaitez être assuré d'un remboursement.

Le personnel en uniforme peut demander (ou les commandements peuvent fournir) le remboursement des dépenses réelles au lieu du kilométrage pour le voyage TDY.

En vertu de la loi fédérale, les taux de miles TDY sont basés sur les données de coût collectées par la General Services Administration (GSA), et même alors, le taux de miles TDY ne peut jamais être supérieur au taux autorisé par Internal Revenue Service.

En plus des taux de kilométrage, les membres du personnel militaire reçoivent une indemnité quotidienne pour chaque jour de voyage. Le montant de l'indemnité journalière est distinct du remboursement de voyage et est payé séparément.

Changement permanent de poste (PCS)

Les taux pour le voyage PCS, connu sous le nom MALT (allocation monétaire au lieu de transport), sont différents (plus bas) que Voyage TDY. C'est parce que les frais de déplacement de TDY sont spécifiquement conçus pour rembourser à l'armée le membre qui voyage en mission officielle.

Les taux de kilométrage MALT / PCS ne reflètent pas le prix de l'essence. D'autre part, les taux de kilométrage TDY sont basés sur les coûts d'exploitation d'un véhicule (essence, assurance, etc.) et sont destinés à rembourser les frais d'utilisation d'un POC pour le voyage officiel du gouvernement.

Rappelez-vous, le taux de remboursement est basé sur un calcul par voiture, pas par personne.

En plus des taux de kilométrage, le personnel militaire et les personnes à leur charge reçoivent une indemnité quotidienne pour chaque jour de voyage. Généralement, un jour de voyage est autorisé pour chaque tranche de 350 miles de distance officielle du voyage commandé. Si l'excédent est de 51 miles ou plus après avoir divisé le nombre total de miles par 350, un jour de voyage supplémentaire est autorisé. Lorsque la distance officielle totale est de 400 miles ou moins, le temps de voyage d'une journée est autorisé.

Lorsque vous voyagez par compagnie aérienne commerciale (ou autre moyen de transport comme autobus ou train), l'indemnité journalière pour le membre est calculée sous le logement plus au taux pour le nouveau lieu d'affectation permanent, ou le taux pour le point de retard si le membre s'arrête pendant la nuit. L'indemnité journalière pour les personnes à charge est égale aux 3/4 du taux applicable du membre pour chaque personne à charge de 12 ans ou plus et à la moitié du taux du participant pour chaque personne à charge de moins de 12 ans.

Recommandé
Lorsque vous démissionnez d'un emploi, il est important de donner un préavis à l'employeur lorsque cela est possible. Deux semaines est la norme acceptée, mais votre entreprise peut recommander plus ou moins - vous devriez consulter le manuel de votre employé ou le service des ressources humaines pour vous assurer que vous respectez la politique de l'entreprise. Alo
Une page de couverture de résumé, qui est plus généralement appelée lettre d'accompagnement ou lettre de motivation, est une lettre envoyée avec votre résumé en postulant pour des travaux. Votre page couverture de résumé fournit des informations supplémentaires sur vos compétences et votre expérience à l'employeur éventuel et souligne les qualifications sur votre CV. Pourquoi une
Partie 1 - Exigences de capital de démarrage Une étude de faisabilité financière projette combien de capital de démarrage est nécessaire, les sources de capital, le retour sur investissement et d'autres considérations financières. Il regarde combien d'argent est nécessaire, d'où il vient, et comment il va être dépensé. Le but d
Les responsabilités et le rôle d'un vice-président de l'entreprise Le vice-président (VP) d'une organisation est généralement le deuxième ou le troisième commandant. Cela dépend si la personne qui est le président et la personne qui est le chef de la direction ont des titres et des rôles distincts. Dans de n
Qu'est-ce que vous ne devriez pas inclure dans votre CV? Comme les CV ne contiennent généralement qu'une ou deux pages, votre CV ne doit contenir que des informations relatives au travail pour lequel vous postulez. Il y a quelques informations qui devraient être incluses dans chaque CV. Il y a aussi des choses qui n'ont pas besoin d'être listées. Le
L'impact du vieillissement de la main-d'œuvre sur la technologie et l'industrie Entre 2010 et 2030, 10 000 baby-boomers (la génération née entre 1946-1964) atteindront l'âge de 65 ans. À mesure que cette génération commencera à prendre sa retraite, les industries de la technologie et des technologies de l'information en subiront les effets. Certain