Il n'est pas possible de donner à toutes les nouvelles recrues de l'Air Force l'AFSC (job) qu'elles veulent, même si elles sont qualifiées. Chaque poste de l'armée de l'air a un «niveau d'effectif», qui est réparti par grade. En d'autres termes, l'Armée de l'Air détermine en permanence (pour chaque travail) le nombre de premiers arrivés dont ils ont besoin (Airman Basic à Senior Airman), combien de sergents d'état-major le travail a besoin, combien de sergents techniques le travail nécessite et combien de sergents principaux le travail a besoin.
Au moins une fois par an, l'Armée de l'Air étudie les effectifs de chaque AFSC et classe chaque AFSC comme «pénurie», ce qui signifie qu'il n'y a pas assez de personnes qui font ce travail dans ce grade, «moyenne», ce qui signifie le niveau de dotation pour ce poste / grade est juste, et «excédent», ce qui signifie qu'il y a trop de gens dans ce grade qui font ce travail. Si le niveau de dotation pour les grades de premier trimestre (Airman Basic à Senior Airman) est censé être «pénurie», ils délivrent des «exigences» au Air Education & Training Command (AETC), qui à son tour essaie de s'assurer qu'il y a suffisamment de sièges d'entraînement et, à son tour, attribue des «créneaux horaires» au Service de recrutement de la Force aérienne.
Les exigences d'emploi pour les sous-officiers (ceux qui sont sur leur deuxième enrôlement ou leur enrôlement subséquent) sont libérées pour une éventuelle reconversion volontaire et involontaire des sous-officiers (plus de détails à ce sujet plus tard).
Même si un emploi dans la Force aérienne est répertorié comme un «travail de pénurie chronique», cela ne signifie pas nécessairement que le poste sera ouvert à une nouvelle recrue, même si elle est qualifiée. Des facteurs tels que les places d'entraînement disponibles entrent en jeu. Ou, le travail peut être «pénurie» globale (parce qu'il a une pénurie de sous-officiers, ) mais peut être habilement habilité quand il s'agit des rangs de premier-termer.
De plus, certains emplois enrôlés par la Force aérienne ne sont tout simplement pas disponibles pour les recrues de premier rang. Un couple d'exemples serait l'égalité des chances, ou l'éducation et la formation, ou le Bureau des enquêtes spéciales (OSI).
Habituellement, les recruteurs de la Force aérienne répondent à ces préoccupations en informant les candidats qui n'obtiennent pas l'un de leurs principaux choix d'emploi que le recyclage est possible après quelques années de service. Entrez dans le programme de recyclage de la Force aérienne.
Le règlement qui régit le recyclage pour le personnel enrôlé de la Force aérienne est l'Instruction de la Force aérienne 36-2626 - AIRMAN RETRAINING PROGRAM .
Le programme de recyclage de l'armée de l'air peut être divisé en trois domaines principaux: le recyclage volontaire pour les aviateurs débutants qui ont (presque) terminé leur première période d'enrôlement, appelé CAREERS (qui signifie «système de réservation de réengagement de carrière»); La reconversion des sous-officiers (qui s'applique à ceux qui sont sur leur deuxième période d'enrôlement et la période d'enrôlement subséquent) et la reconversion de l'aviateur disqualifié (qui s'applique à la fois aux premiers et aux enrôlés subséquents).
Airman de premier trimestre de réadaptation volontaire
Un aviateur de première année (contrat d'enrôlement de quatre ans) assigné à une base de CONUS (États-Unis) peut se porter volontaire pour se recycler après avoir accompli 35 mois (pas plus de 43 mois) de service militaire. Un enristee de six ans (affecté à la CONUS) peut se porter volontaire pour se recycler après avoir accompli 59 mois de service militaire. Pour les premiers arrivés dans des bases étrangères, ils peuvent déposer leur candidature entre le 15 et le 9ème mois avant leur DEROS (Date d'éligibilité pour le retour d'une station d'outre-mer), à condition qu'ils aient au moins 35 mois (4 ans) 59 mois (six années d'enrôlement) de service, au moment où ils quittent la station d'outre-mer (de cette manière, les candidats approuvés peuvent être recyclés, en route, avant de se présenter à leur nouveau lieu d'affectation).
La seule exception aux exigences ci-dessus est pour ceux qui se portent volontaires pour se recycler dans les champs de carrière Pararescue, Contrôleur de Combat. Ces personnes peuvent demander une rééducation après 33 mois de service (quatre ans d'enristee) ou 57 mois de service (six ans d'enrôlement). Ceci permet à l'individu de compléter le PASSE de Pararescue, ou le PAST de contrôleur de combat, et les examens médicaux requis à inclure dans leur demande de réentraînement.
En tant qu'exception à la politique, les bénévoles de Pararescue, contrôleur de combat, instructeur SERE, tout membre de l'AFSC et tout AFSC linguiste peuvent soumettre des demandes de réentraînement après 24 mois de service (quatre ans d'enristee) ou 36 mois de service ( six années d'enristee).
Ceux qui occupent les emplois suivants peuvent se porter volontaires pour se recycler dans une «spécialité latérale» après avoir servi pendant 24 mois (quatre ans d'enristee) ou 36 mois (six ans d'enristee): Forces de sécurité, médecine physique, services médicaux aérospatiaux, Services chirurgicaux, imagerie diagnostique et optométrie.
Par exemple, une troupe de 3P0X1 - Forces de sécurité pourrait se porter volontaire pour se recycler en 3P0X1A (maître-chien) ou 3P0X1B (instructeur de tir), après 24 mois de service (quatre ans d'enristee) ou 36 mois de service (six ans). enlistee).
Contrairement au programme de réadaptation des sous-officiers, les nouveaux arrivants n'ont pas à servir dans un domaine de carrière considéré comme trop exigeant pour se recycler. Cependant, s'ils veulent se recycler dans un domaine de carrière qui est projeté (pour leur grade) comme étant «moyen» ou «excédentaire», il est peu probable que l'autorisation de se recycler se produise. Rappelez-vous que l'objectif de la Force aérienne est d'essayer d '«équilibrer» les effectifs de carrière pour chaque grade. Les candidats à la reconversion sont «encouragés» à énumérer au moins trois choix de recyclage.
Les candidats à la reconversion doivent satisfaire aux normes de qualification de l'AFSC qu'ils souhaitent réorienter (score ASVAB, profil médical, habilitation de sécurité, etc.). Les candidats qui ne répondent pas aux exigences de score ASVAB peuvent passer le test de classification des forces armées (qui est le même test que l'ASVAB, juste un nom différent) pour tenter d'obtenir un score de qualification. Attention, cependant, si l'on choisit de le faire, à des fins de recyclage, le dernier score est celui qui compte, pas le score le plus élevé. Donc, si l'on prend l'AFCT, et que les scores sont plus bas, les qualifications de recyclage seront basées sur l'AFCT, pas sur le test original d'ASVAB qu'ils ont suivi lors de leur première participation.
Pour se recycler, les candidats doivent être admissibles et recommandés (par leur commandant) pour le réenrôlement. De plus, si leur EPR (Enlisted Performance Report) le plus récent a une note inférieure à «3», ils ne sont pas admissibles au recyclage volontaire. Si le rapport est un «renvoi» (c.-à-d. Contient certaines déclarations désobligeantes), l'individu est inéligible. Enfin, l'individu doit être recommandé (par son commandant) pour se recycler. Les commandants doivent signer la déclaration suivante sur l'application de recyclage de la personne: « L'attitude, le comportement et les antécédents de la personne indiquent une probabilité de réussite pour le recyclage: aucun facteur de qualité n'empêche cette personne de se recycler.
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En règle générale, les personnes qui ont reçu une prime d'enrôlement pour leur AFSC ne peuvent pas s'entraîner à nouveau avant d'avoir servi toute la période d'enrôlement pour laquelle leur prime d'enrôlement était basée. S'ils se recyclent dans un AFSC qui a une prime de réenrôlement, ceci peut être annulé, mais toute portion «non gagnée» de la prime d'enrôlement sera déduite de toute prime de réenrôlement reçue pour le nouvel AFSC.
Les personnes dont la formation a été approuvée doivent prolonger leur enrôlement pour une période de 23 mois après leur date de départ. De plus, ils doivent avoir au moins 14 mois de service après le programme de recyclage.
Les candidats à la reconversion doivent comprendre que l'application d'une compétence de pénurie de la Force aérienne ne signifie pas l'approbation automatique. Si les demandes de recyclage dépassent le nombre de quotas de recyclage, la Force aérienne refusera l'application.
Réservations d'emploi de carrière . Les aviateurs de premier trimestre qui souhaitent se réinscrire peuvent n'avoir d'autre choix que de se porter volontaires pour se recycler. Les titulaires d'un premier emploi qui occupent des emplois qui devraient avoir un «excédent» doivent faire une demande de réservation d'emploi, ou RSC. Cela signifie que l'Armée de l'Air va contrôler strictement le nombre de premiers arrivants autorisés à se réengager dans ce travail. Les personnes ont présenté une demande de RCE et espèrent que leur nom arrivera en tête de liste avant leur date de renvoi. Si leur CJR ne se présente pas, et qu'ils n'ont pas demandé de se recycler au moins 120 jours avant la séparation, ils seront forcés de se séparer.
La demande de recyclage ne supprime pas une demande de CJR. Ainsi, si un aviateur demande un CJR dans son domaine professionnel initial, et qu'il demande une nouvelle formation, il peut annuler sa demande de recyclage s'il reçoit un créneau de réenrôlement dans son emploi d'origine.
Programme de recyclage des sous-officiers
Le programme annuel de recyclage des sous-officiers (PNCO) est conçu pour déplacer les sous-officiers des sous-officiers avec des dépassements significatifs dans les CSFA avec des pénuries de sous-officiers. Ce programme comprend trois phases: Les deux premières phases sont volontaires, et la troisième phase est involontaire. Les objectifs de recyclage sont déterminés par le personnel de l'air.
Phase I Une fois par an, l'Armée de l'Air envoie une annonce générale, énumérant les AFSC ayant des surconsommations et des pénuries importantes. L'objectif est d'obtenir le plus de volontaires possible afin de répondre aux exigences de la Force aérienne. Personne n'est spécifiquement ciblé par cette annonce, juste une demande générale de bénévoles pour se recycler parmi les spécialités indiquées comme «excédentaires» dans les spécialités indiquées comme «pénurie». (Remarque: Vous pouvez voir la liste actuelle des excédents et des pénuries en visitant la page de recyclage de la Force aérienne).
Phase II . Si des applications suffisantes ne sont pas reçues pendant la phase I, la Force aérienne met en œuvre la phase II. Cette phase est une phase volontaire; Cependant, tous les aviateurs admissibles qui sont vulnérables au recyclage involontaire sont officiellement informés et encouragés à présenter une demande. En d'autres termes, l'Armée de l'Air envoie des notifications individuelles, en leur disant que c'est leur dernière chance de se porter volontaire pour se reconvertir dans un domaine de carrière (de pénurie) de leur choix. Autrement, s'il n'y a pas assez de bénévoles, l'individu peut être sélectionné pour un recyclage involontaire, et il ne pourra pas choisir son nouvel AFSC.
Dans les deux cas (phase I ou II), les candidats au recyclage doivent comprendre que l'application d'une compétence de pénurie de la Force aérienne ne signifie pas l'approbation automatique. Si les demandes de recyclage dépassent le nombre de quotas de recyclage, la Force aérienne refusera l'application.
Phase III . Si les objectifs de recyclage pour l'année financière ne sont pas atteints au cours des phases volontaires, la Force aérienne mettra en œuvre un recyclage sélectif (involontaire). Les aviateurs qui possèdent un AFSC secondaire ou supplémentaire dans une compétence de pénurie sont rendus à ces compétences si cela est dans le meilleur intérêt de la Force aérienne. Si le déséquilibre des compétences persiste, l'état-major de l'air dirigera la reconversion involontaire dans certaines pénuries AFSC.
Si des personnes sont choisies pour un recyclage involontaire, et qu'elles refusent d'obtenir la rétention de service nécessaire pour se recycler, elles doivent être renvoyées à la date de départ prévue.
Comme pour le programme de premier trimestre, les personnes qui se recyclent doivent satisfaire aux normes de qualification pour le CSFA qu'ils souhaitent réorienter (score ASVAB, profil médical, habilitation de sécurité, etc.). Les candidats qui ne répondent pas aux exigences de score ASVAB peuvent passer le test de classification des forces armées (qui est le même test que l'ASVAB, juste un nom différent) pour tenter d'obtenir un score de qualification. Attention, cependant, si l'on choisit de le faire, à des fins de recyclage, le dernier score est celui qui compte, pas le score le plus élevé.
Donc, si l'on prend l'AFCT, et que les scores sont plus bas, les qualifications de recyclage seront basées sur l'AFCT, pas sur le test original d'ASVAB qu'ils ont suivi lors de leur première participation.
Afin d'être admissibles à la rééducation, les candidats doivent être admissibles et recommandés (par leur commandant) pour le réenrôlement. De plus, si leur EPR (Enlisted Performance Report) le plus récent a une note inférieure à «3», ils ne sont pas admissibles au recyclage volontaire. Si le rapport est un «renvoi» (c.-à-d. Contient certaines déclarations désobligeantes), l'individu est inéligible. Enfin, l'individu doit être recommandé (par son commandant) pour se recycler. Les commandants doivent signer la déclaration suivante sur l'application de recyclage de la personne: « L'attitude, le comportement et les antécédents de la personne indiquent une probabilité de réussite pour le recyclage: aucun facteur de qualité n'empêche cette personne de se recycler.
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Chaque programme de formation de l'armée de l'air a une période d'affectation CDA (Asservissement contrôlé). La durée de l'ADC dépend de la durée du programme d'entraînement. Par exemple, l'Armée de l'Air a mis en place un CDA de trois ans de formation linguistique. Les sous-officiers considérés pour le recyclage doivent avoir, ou être en mesure d'obtenir (prolongation, réenrôlement, etc.) suffisamment de temps pour être enrôlés pour au moins 14 mois de service après la formation, ou l'ACD (selon le plus grand). Des limites d'ancienneté (HYT) s'appliquent.
Requalification de l'aviateur disqualifié
Les membres de la Force aérienne qui sont disqualifiés de leur AFSC actuel ou disqualifiés pendant un programme d'entraînement sont classés dans une ou deux catégories - disqualifiés pour cause ou disqualifiés pour des raisons indépendantes de leur volonté.
La politique de la Force aérienne est de retenir et de recycler uniquement les aviateurs qui ont démontré leur capacité à compléter avec succès la formation et dont les antécédents justifient clairement des investissements supplémentaires.
Disqualifié pour cause . Les aviateurs sont catégorisés comme disqualifiés pour cause quand ils ne répondent plus aux exigences de l'un de leurs AFSC (ou de l'école de formation), et le retrait de l'AFSC (ou échec à l'entraînement) est lié aux conditions ou actions sur lesquelles l'aviateur avait contrôle. Exemples de disqualification pour cause: perte de l'autorisation de sécurité pour conduite inappropriée, participation à des activités liées à la drogue ou à l'alcool, incapacité à progresser dans la formation (pour des raisons indépendantes de sa volonté), rendement inférieur aux normes ou autres.
Pour les personnes en formation, le commandant de l'escadron d'instruction technique recommande une séparation ou une mesure administrative pour les aviateurs éliminés pour des raisons qu'ils contrôlent. Les retraités qui sont retirés de la formation pour inconduite ne sont pas considérés pour une rééducation. Dans de tels cas, le commandant renvoie l'aviateur à l'organisation perdante pour action (pour les retraités) ou traite l'action de décharge (pour ceux dans le statut de formation PCS).
Le commandant de l'escadron d'instruction technique tient compte de toutes les circonstances entourant l'élimination de l'individu pour déterminer si la séparation est appropriée. Si le commandant n'initie pas à la séparation, l'aviateur doit se recycler. Lorsque le commandant recommande de recycler de nouveau ou de ramener les aviateurs à une compétence déjà attribuée, le commandant indiquera pourquoi la séparation n'était pas justifiée. Dans de tels cas (aviateurs éliminés de la formation pour cause), si la rétention / recyclage est approuvé, l'individu n'a pas le choix des domaines dans lesquels il sera formé de nouveau.
Si les aviateurs sont sélectionnés pour un recyclage, ils sont réadaptés à un AFSC pour lequel ils (1) sont qualifiés, (2) ont une date de début de cours disponible dans les 120 jours, et (3) ont une durée de cours de plus de 8 semaines (40 jours académiques).
Aucune action de reconversion n'est requise pour les aviateurs de première année dans les 10 mois suivant un vol DOS ou un aviron de deuxième / carrière dans les 18 mois suivant l'année d'ancienneté (HYT). Le commandant utilisera ces aviateurs localement à sa discrétion.
Disqualifié non pour cause . Les aviateurs sont catégorisés comme disqualifiés, sans motif valable, qui ne satisfont plus aux qualifications de spécialité de l'un de leurs AFSC reconnus, et le retrait de l'AFSC est motivé par des conditions ou des actions sur lesquelles l'aviateur n'a aucun contrôle. Les exemples incluent des conditions médicales telles que la perte d'audition, l'exposition aux produits chimiques toxiques, les blessures entraînant le retrait de l'AFSC, ou l'échec de progresser dans l'entraînement pour des raisons indépendantes de la volonté de l'aviateur.
Les aviateurs disqualifiés non pour cause peuvent demander la séparation pour diverses raisons au lieu de se recycler.
Les aviateurs doivent faire une demande d'AFSC pour laquelle ils satisfont à toutes les exigences et avoir une classe commençant dans les 120 jours. Les aviateurs sont invités à énumérer, au minimum, trois choix AFSC. Si la Force aérienne ne peut pas approuver les choix, l'Armée de l'Air fournira des CFSA de recyclage en fonction des exigences de la Force aérienne et des qualifications de la personne.
Les aviateurs entre le 24e et le 38e mois de service pour un engagement de 4 ans (48e et 62e pour un engagement de 6 ans) feront une demande en utilisant leur option CARRIÈRES, à condition que l'aviateur soit recommandé pour la réengagement.
Les aviateurs éliminés des cours de formation technique pour déficience académique (qui ne sont pas sous leur contrôle) ne peuvent demander un recyclage dans les CFA qui requièrent un score d'aptitude identique ou supérieur.