Pour beaucoup, l'achat d'un avion est considéré comme un rêve inaccessible. Cependant, la propriété d'un aéronef peut devenir une réalité si vous faites des recherches et trouvez des façons créatives de rendre les coûts gérables.
Copropriété
De loin, les économies les plus importantes en matière de propriété d'aéronefs proviennent de la copropriété. La copropriété consiste à répartir à parts égales tous les coûts directs et les coûts d'exploitation entre un ou plusieurs copropriétaires. Le fait d'avoir une seule personne avec qui partager la propriété réduira le coût de possession de 50%.
La copropriété peut être réalisée avec autant de personnes que souhaité, mais un accord type de copropriété est composé de deux à quatre personnes.
Il y a des avantages certains à la copropriété en plus du coût initial du prêt. Par exemple, un deuxième propriétaire serait responsable de payer la moitié de tous les coûts fixes, tels que les frais de hangar, les frais d'entretien et leur propre assurance. Un autre avantage est que l'avion sera piloté plus fréquemment, ce qui est bon pour l'état général du moteur.
La copropriété n'est pas aussi populaire que les autres options de propriété, car elle comporte de véritables défis. Lorsque des problèmes surviennent, il n'y a pas d'autorité claire pour les résoudre. Si un propriétaire pense qu'un autre devrait payer plus pour la maintenance en raison de son utilisation élevée, par exemple, et que l'autre personne n'est pas d'accord, qui décide comment procéder? Posséder avec d'autres personnes peut aussi être une entreprise financière risquée. Si un propriétaire décide de ne pas payer le prêt, la banque peut reprendre l'avion, même si les autres paient leur part. En copropriété, chaque personne est responsable du coût total de l'avion.
Contrat de bail-bail
Les cessions de bail sont courantes dans les aéroports où les écoles de pilotage cherchent à louer des avions. Si vous ne voyagez pas souvent, ou si vous n'êtes pas sûr de pouvoir vous permettre d'être le seul propriétaire, l'accord de cession-bail peut être logique.
Dans une situation de cession-bail, vous acceptez de laisser une école de pilotage ou une autre entité vous louer votre avion. Ils économisent parce qu'ils n'ont pas à faire un gros acompte pour acheter un avion, et vous économisez parce que votre avion vole plus. L'école de pilotage peut l'utiliser dans le cadre de sa flotte habituelle, et vous vous inscrivez dans votre emploi du temps comme vous le désirez.
L'avantage pour un propriétaire d'aéronef est qu'au lieu que votre avion reste assis là quand vous ne l'utilisez pas (la plupart du temps, pour un propriétaire moyen), il volera beaucoup plus souvent. L'école de pilotage facture un tarif de location, et vous en recevrez un pourcentage pour compenser le coût de la maintenance supplémentaire.
Bien sûr, il y a des inconvénients: En tant que propriétaire, vous payez toujours les factures, y compris les frais d'entretien, de pétrole et de location de hangar. Et avec tant d'autres personnes qui louent votre avion, vous pouvez vous attendre à l'usure, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Les élèves pilotes et les locataires ne vont pas faire voler votre avion comme vous le faites, alors vous pouvez vous attendre à dépenser plus pour les rénovations, le nettoyage et la maintenance en général.
Beaucoup de pilotes n'aiment pas abandonner le contrôle de leur avion à une école de pilotage. De nombreux contrats de cession-bail stipulent que l'école de pilotage choisit l'atelier de maintenance qui effectuera le travail, et ils peuvent choisir l'horaire. Un accord de cession-bail doit être soigneusement examiné à l'avance pour s'assurer que le propriétaire et l'exploitant sont d'accord avec tous les détails.
Petites économies Add Up
Il y a d'autres secrets pour réduire le coût de la propriété d'un avion, comme la manipulation des tarifs d'assurance et la recherche du meilleur prix sur le carburant. Petit à petit, vous pouvez trouver des moyens de réduire encore plus vos coûts de possession.
- Réduire le coût de l'assurance:
L'obtention d'une qualification d'instrument et l'utilisation d'un hangar réduira le coût de l'assurance, selon aircraft-insurance.com, . Participer au programme FAA Wings ou à un autre programme de formation spécifique peut vous faire bénéficier d'une réduction auprès de la compagnie d'assurance. Et bien sûr, plus vous avez de temps dans la marque et le modèle d'avion que vous achetez, mieux c'est. Les pilotes ayant peu ou pas de temps dans un avion qu'ils veulent acheter paieront beaucoup pour l'assurance. - Trouver du carburant bon marché:
Certains pilotes insistent sur le fait que faire le plein d'essence leur permet d'économiser beaucoup d'argent. C'est quelque chose à regarder. Oui, il est plus facile de faire le plein à l'aéroport de votre domicile, mais si l'aéroport d'à côté a beaucoup moins de carburant, il pourrait être judicieux de faire un arrêt supplémentaire pour faire le plein là où le gaz est bon marché. - Maintenance intelligente:
La maintenance est un autre domaine où l'argent peut être économisé. Bien sûr, vous ne voulez jamais couper les coins quand il s'agit de maintenance, mais il y a des choses que vous pouvez faire pour alléger le fardeau financier.
Prenez soin de votre avion dès le début. Apprenez à le savoir à l'intérieur et à l'extérieur. Peut-être pouvez-vous même prendre en charge certaines des tâches de maintenance préventive autorisées par le pilote, comme changer les pneus et nettoyer les bougies.
Trouvez un atelier de maintenance auquel vous pouvez faire confiance. Vous n'êtes pas obligé d'utiliser l'atelier de maintenance de votre aéroport d'origine. Magasinez et demandez jusqu'à ce que vous trouviez quelqu'un avec qui vous êtes à l'aise. Lorsque des réparations sont nécessaires, commandez vos propres pièces en ligne pour éviter le balisage que certaines installations de maintenance ajoutent. Soyez impliqué dans le processus afin que vous sachiez exactement ce qui se passe avec votre avion.
- Obtenez des rabais:
Enfin, soyez toujours à l'affût des rabais. Certaines FBO vous offriront une réduction substantielle si vous utilisez plusieurs services, tels que la location de hangar, le carburant et le service. Les organisations professionnelles peuvent offrir des rabais aux membres pour diverses choses comme l'assurance, la location de hangar ou les accessoires d'avion.