Pour les nouveaux pilotes qui cherchent à gagner des heures et de l'expérience en préparation d'un travail de pilote professionnel, il peut être difficile de trouver un moyen. Si vous êtes un pilote à temps réduit et que vous avez épuisé ma première liste de 10 options de construction de temps, j'ai trouvé quelques options supplémentaires à considérer.
Vol agricole
Mieux connus sous le nom de poudreuse, les pilotes agricoles sont spécialement formés pour voler bas et lentement, pulvérisant des produits chimiques sur les champs. Ces emplois ont parfois des exigences minimales en matière d'heures minimales, mais souvent, de nouveaux employés peuvent entrer dans des heures très basses. L'époussetage des cultures est dangereux et saisonnier et nécessite une formation importante.
Voler le pipeline
De nombreux pilotes verts passent leur temps à inspecter les gisements de pétrole locaux. Souvent, ces emplois sont confiés à la FBO locale, à l'école de pilotage ou à une autre entreprise de l'aéroport, mais d'autres fois, le pilote sera embauché directement par la compagnie pétrolière. Le vol de pipelines est ennuyeux et répétitif, mais c'est une bonne option pour gagner du temps, surtout pour les pilotes qui vivent dans un état où le pétrole est une denrée chaude.
Vol de ferme
Beaucoup d'agriculteurs et d'éleveurs d'aujourd'hui utilisent des techniques modernes, certaines impliquant des avions et des pilotes. Les pilotes agricoles pourraient être embauchés pour inspecter les tuyaux d'irrigation, vérifier l'état des bovins ou d'autres animaux ou inspecter les clôtures de propriété.
Bush volant
Les pilotes de Bush pilotent de petits avions chargés de vivres, de nourriture et de personnes dans des zones reculées difficilement accessibles en voiture. Bush volant est commun dans des endroits comme l'Alaska, et cela peut être un travail dangereux. Certains emplois de pilote de brousse ont des exigences plus élevées que d'autres, et le travail peut nécessiter des heures impaires et un horaire aléatoire. Mais de nombreux pilotes de brousse trouvent le travail très agréable et enrichissant.
Chartes non programmées
Les pilotes commerciaux qui cherchent à construire des heures peuvent offrir des vols charters non programmés (mais ne sont pas autorisés à "tenir" ou offrir un service régulier.) De nombreux pilotes prennent quelques heures supplémentaires en volant des amis autour ou en volant le patron de l'aéroport où il doit aller .
Avion de transport
Les pilotes de traversiers sont embauchés pour amener des avions d'un endroit à un autre. Ces aéronefs sont souvent de nouveaux avions que quelqu'un vient d'acheter ou qui doivent être repositionnés. Les emplois de pilote de bac sont un excellent moyen de construire des heures. Les vols peuvent être aléatoires et difficiles à découvrir, mais un pilote de traversier a la possibilité d'enregistrer plusieurs heures en un seul vol.
Achetez vos heures
Parfois, vous trouverez que l'option la meilleure et la plus opportune est d'acheter le temps de vol. S'il y a une entreprise pour laquelle vous voulez vraiment travailler et que vous ne répondez pas tout à fait aux critères d'embauche, vous pourriez envisager d'acheter les heures dont vous avez besoin. Ceci est une option populaire pour les pilotes qui ont, disons, 40 heures de temps multimoteur, mais ont besoin de 50 pour postuler à un emploi. Évidemment, c'est une option coûteuse, mais souvent c'est le moyen le plus rapide, et souvent le seul moyen d'obtenir les heures nécessaires lorsque vous avez besoin de votre application rapidement.
Gagnez un nouveau certificat / qualification de pilote
Si vous devez acheter du temps de vol, il est toujours préférable d'appliquer ces heures de vol vers un nouveau certificat ou une nouvelle qualification. De cette façon, vous aurez un autre titre à ajouter à votre CV. Si vous avez besoin de plus de temps multi-moteur, par exemple, obtenez un certificat d'instructeur multimoteur pendant que vous construisez les heures.
Acheter un avion
Pour beaucoup d'entre nous, l'achat d'un avion n'est pas une option en raison du coût, mais si vous faites le calcul et que cela a du sens, alors faites le grand saut et achetez un avion. Vous y trouverez probablement un moyen pratique de construire des heures, mais il y a aussi d'autres avantages, comme de pouvoir vous envoler où bon vous semble sans avoir à vous soucier de conflits d'horaire avec les autres pilotes.
Rejoindre un club
Les clubs de vol sont une bonne option pour les tarifs de location moins chers, et l'adhésion comprend généralement d'autres avantages comme des rabais de carburant et l'accès aux instructeurs. Vous pourriez même trouver quelques copains volants pour partager les coûts de location de cette façon.
Devenir un instructeur
Les pilotes parlent beaucoup de faire tout ce qu'ils peuvent pour éviter l'instruction en vol, mais le travail a ses avantages. Oui, vous piloterez beaucoup de modèles et vous ferez beaucoup de "touch-and-go" dans l'air chaud et cahoteux, mais vous gagnerez des heures rapidement et apprendrez beaucoup. Et le temps d'instructeur est un temps précieux à avoir dans votre journal de bord quand il s'agit d'obtenir un emploi dans une compagnie aérienne.