Âge : - Au moins 19 ans et moins de 29 ans au moment de la commission.
- Des dérogations peuvent être envisagées pour ceux qui n'auraient pas dépassé l'âge de 35 ans à la commission.
Formation : BS / MS dans le programme d'ingénieur ABET (civil / mécanique / électrique) ou programme d'architecture de NAAB.
Entraînement
- OCS (12 semaines)
- CECOS (13 semaines)
- Trois zones de visite: 1) Gestion de la construction 2) Travaux publics 3) SEABEES
Vision / Med
- Correctable à 20/20 (dérogations considérées).
- La vision des couleurs n'est pas requise.
- PRK et LASIK seulement chirurgies oculaires modifiables.
Professionnel
- PE / EIT préféré, mais pas obligatoire.
- 2 ans (été) L'expérience professionnelle pertinente est un atout.
- Entrevue avec un agent de la CEC-VIP-CEC requise.
Obligation de service
- 4 ans Actif à partir de la date de commission.
- Total de 8 ans actifs et inactifs.
Info spéciale
- Concept de "toute la personne"
- bon caractère
- leadership du campus / organisation communautaire.
- participation à la société professionnelle pertinente
- athlétique
- fortes compétences en communication (verbale / écrite)
- Les candidats doivent avoir une expérience sur le terrain et faire preuve de leadership et de compétences.
- Les demandes ne seront examinées que si elles sont disponibles pour OCS dans les 24 mois, sauf si elles s'appliquent au BDCP ou au CEC Collegiate.
DESCRIPTION DU PROGRAMME
Vue d'ensemble de la communauté La marine est plus que des navires, des sous-marins et des avions en mer. Des centaines d'installations navales à travers le monde - comme de petites villes avec des hôpitaux, des aérodromes, des centrales électriques, des logements, des magasins, des immeubles de bureaux et bien d'autres - constituent l'établissement de soutien à la flotte.
En tant qu'officier du Corps du génie civil (CEC) de la Marine, vous rejoindrez un groupe spécial d'officiers chargés de l'ingénierie, de la gestion, de la planification, de la construction et de l'entretien des installations côtières de la Marine. Vous travaillerez dans une variété d'endroits à travers le monde dans des postes très visibles supervisant un personnel qualifié.
Dès le début, vous aurez une expérience en gestion d'ingénierie, une responsabilité et une autorité dépassant de loin celles offertes par une entreprise privée. En tant qu'officier du génie civil, vous pouvez travailler dans l'un ou l'autre des trois domaines suivants:
La gestion des contrats. Plus de 4 milliards de dollars de conception et de construction sont réalisés chaque année par des entreprises civiles de construction et d'ingénierie sous contrat avec la Marine. Ces contrats seront votre responsabilité en tant que contact principal entre l'entrepreneur et la marine. Vous passerez en revue les conceptions et préparerez, solliciterez et accorderez des offres de contrat. Vous supervisez la construction, identifiez les problèmes et concevez des solutions. Navy Civil Engineers négocie également des modifications techniques et financières aux contrats et approuve les travaux terminés.
Travaux publics. Vous exploiterez et entretenez les installations complexes et les systèmes de services publics à terre en gérant une main-d'œuvre nombreuse et diversifiée de personnel civil et militaire. Dans les départements et les centres de travaux publics, vous approuvez et exécutez les conceptions de personnel d'ingénierie qualifié. Dans la gestion des installations, vous identifiez, analysez, planifiez, budgétisez, planifiez et exécutez les travaux et les réparations nécessaires. La planification des besoins futurs des installations navales est une responsabilité majeure.
Bataillons de construction. L'esprit "Can Do" des Seabees est légendaire. Exécutant la plupart de leur travail à l'étranger, les bataillons de construction de la Marine maintiennent les capacités de construction mobile de la Marine et soutiennent la Force maritime de la flotte lors d'opérations amphibies. Ils construisent des routes, des pistes d'atterrissage, des ponts, des installations portuaires, des systèmes de services publics et tout type de bâtiment, souvent dans des endroits uniques et à l'écart. En tant qu'officier subalterne, vous serez responsable de ces compagnies de construction militaires, composées de 400 à 600 hommes et femmes enrôlés. Ceci est votre chance d'apprendre une compétence importante inaccessible par l'étude académique seul - le leadership.
Obligation de service actif. 4 ans à compter de la date de mise en service.
Formation pipeline suivant la commission. Après 13 semaines d'école des aspirants-officiers, les nouveaux Ensigns de la CEC suivent le cours de base à l'École des officiers du génie civil (CECOS) à Port Hueneme, en Californie.
Le cours de base comprend 8 semaines d'orientation de la CEC et 5 semaines de principes fondamentaux de passation des marchés publics pour un total de 13 semaines.
Programme d'études collégiales en génie civil - Vous pouvez présenter une demande d'admission à l'école d'aspirant (OCS) jusqu'à trois ans avant de recevoir votre baccalauréat ou jusqu'à un an avant d'avoir terminé votre maîtrise. Si vous êtes sélectionné (e), vous serez affecté (e) à une réserve active en tant que programme d'achèvement du baccalauréat ou collégial du génie civil et recevrez plus de 1 600 $ par mois pendant vos études. Vous pouvez gagner jusqu'à 60 000 $ au cours de votre deuxième année, junior et senior tout en bénéficiant de nombreux avantages dont bénéficie le personnel régulier de la Marine, y compris 30 jours de vacances gagnés chaque année. Après l'obtention du diplôme d'études collégiales, vous recevrez une formation militaire à l'École des aspirants officiers de Pensacola, en Floride, et vous obtiendrez votre brevet d'officier de marine.
École des officiers du génie civil - Située à Port Hueneme, en Californie, l'École des officiers du génie civil fournit la formation dont vous aurez besoin en tant que nouvel officier du génie civil dans votre première affectation. Les domaines comprennent la gestion, l'état de préparation militaire, la justice militaire, l'administration du personnel et les cours jugés nécessaires pour vous préparer à travailler dans la gestion des contrats, la gestion des travaux publics et des bataillons de construction.
Enseignement supérieur et formation. En tant qu'officier du génie civil, vous aurez de nombreuses occasions de perfectionner vos compétences professionnelles grâce aux cours offerts par l'École du génie civil et le Centre de formation sur les contrats des installations navales. Des études de troisième cycle entièrement financées dans diverses universités civiles vous permettent d'obtenir une maîtrise dans divers domaines liés à l'ingénierie ou un diplôme en gestion financière à la Naval Postgraduate School de Monterey, en Californie. Vous pourriez également recevoir une éducation militaire avancée dans les collèges militaires comme le Naval War College, le Collège industriel des forces armées et le National War College.
Emplacements des affectations de flotte initiales. Après avoir obtenu leur diplôme du CECOS, les nouveaux officiers se voient attribuer un tour de service initial dans le cadre d'un bataillon de construction, de Travaux publics ou d'une activité d'administration de contrats de construction. Cette affectation de deux ou trois ans sert à présenter l'individu à la communauté de la CEC et lui fournit une expérience précieuse dans la gestion et les techniques de la construction. Après ce premier tour de service, ou plus généralement après la deuxième tournée dans une deuxième spécialité, les officiers axés sur la carrière sont admissibles à l'école d'études supérieures. Les personnes qualifiées sélectionnées pour l'OFP fréquentent l'une des nombreuses écoles de troisième cycle approuvées par la Marine, offrant une maîtrise en génie océanique et un code de surspécialité 1103P.
Salaire spécial / bonus. Aucun.
Conditions d'admissibilité de base. Un officier du corps du génie civil doit:
- être un citoyen américain.
- avoir au moins 19 ans et moins de 35 ans lors de la mise en service.
- posséder, ou être à la poursuite d'un diplôme d'ingénieur agréé, de préférence en génie civil, mécanique ou électrique, ou un diplôme d'architecture agréé.
- être physiquement qualifié par les normes navales.