Ces marines manipulent des systèmes d'armes aéroportés
Les techniciens de réparation d'équipement d'aviation du Corps des Marines exécutent certaines des tâches les plus dangereuses de l'armée. Ils réparent, rangent, testent, entretiennent, assemblent et transportent des équipements d'armement aéroportés. Cela inclut des armes telles que des missiles lancés par air, des canons d'avions, des tourelles et des cibles aériennes.
Ils effectuent également des inspections, des essais, des ajustements et de la maintenance préventive sur l'équipement de soutien.
Ce poste est considéré comme une spécialité professionnelle militaire principale (PMOS) et est classé dans la catégorie PMOS 6541.
Se qualifier pour PMOS 6541
Pour être admissible à ce travail, vous devez être un citoyen américain, avoir une perception normale des couleurs (sans daltonisme) et être au moins de 64 pouces, mais pas plus de 75 pouces de hauteur. En outre, vous avez besoin d'une licence de conducteur d'état valide.
Vous aurez besoin d'un score d'au moins 105 sur le segment technique général (GT) des tests ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Et ce travail nécessite une autorisation de sécurité secrète du ministère de la Défense. Ce processus implique des vérifications des antécédents de votre personnage et des finances, et tout antécédent d'abus de drogues ou d'alcool peut être disqualifiant.
Il y a des exigences médicales spécifiques pour les manipulateurs d'explosifs et les conducteurs de véhicules explosifs, et un cours de formation et d'autorisation. Vous suivrez ces cours au Centre de formation technique de l'aviation navale (CNATT) à la base aérienne du Corps des Marines à Cherry Point, en Caroline du Nord.
Fonctions de PMOS 6541
Les responsabilités pour ce travail varient en fonction du rang de la Marine.
De soldat à sergent d'état-major ces marines:
- Assemble et effectue l'entretien des missiles lancés par air et des munitions conventionnelles, tel qu'autorisé
- Identifier les munitions par type, nomenclature et risque d'explosion, et identifier les procédures d'intervention d'urgence appropriées
- Transporter des explosifs en utilisant les procédures de sécurité appropriées
- Mener des inventaires de munitions et tenir des registres des stocks de lots / numéros de série.
Du sergent d'état-major au caporal, les tâches s'étendent pour inclure:
- Tenir des registres et distinguer les différentes modifications sur les missiles et les munitions conventionnelles
- Inspecter l'entretien, le stockage et l'expédition des explosifs.
- Préparer les réquisitions de munitions et prendre des mesures de suivi des réquisitions.
- Faire des problèmes de munitions, préparer des factures et des dossiers de garde.
- Maintenir des fichiers, préparer des messages navals et soumettre des transactions de munitions
Sergents et sergents d'état-major dans ce travail sont chargés de tout ce qui précède, ainsi que:
- Établir des programmes de formation
- Préparer des rapports, y compris des rapports d'anomalies, des rapports d'accident, des rapports sur la qualité et des rapports de munitions manquantes ou volées
- Déterminer l'état de fonctionnement des munitions et effectuer des fonctions de condamnation des munitions.
- Établir et superviser l'exploitation d'un point d'armement et de ravitaillement (FARP)
- Supervision des opérations dans une zone d'assemblage de munitions
Les techniciens des systèmes de neutralisation des aéronefs ayant le grade de sergent-chef effectuent des inspections administratives et matérielles, préparent les messages, les ordres, les instructions et les mesures de sécurité, et gèrent le Système d'enregistrement des stocks de munitions.