Ingénieur des réacteurs navals
Aperçu
Âge : Au moins 19 ans et moins de 29 ans au moment de la commission. Des dérogations peuvent être envisagées pour ceux qui n'auraient pas dépassé l'âge de 35 ans à la commission.
Éducation
- BA / BS / MS dans les majeures: mathématiques, physique, ingénierie et chimie.
- Dans les 2 ½ années d'obtention du diplôme (1 an - MS), avec un minimum de:
-1 an Calculus
-1 an Physique basée sur le calcul (Le calcul doit se faire par le calcul différentiel et intégral d'une variable réelle.
La physique doit couvrir les fondamentaux classiques de la mécanique, du magnétisme et de l'électricité.)
- "B" ou mieux dans tous les cours techniques.
- 3, 3 GPA concurrentiel
Entraînement
- OIS (5 semaines)
- DNR OJT (4-5 mois)
- Prototype terrestre (2 semaines)
- Etude de conception de réacteur à l'école d'ingénieur Bettis Reactor (6 mois)
Vision / Med : N / A
Professionnel
ADDOCS
Entretien de NUC
Obligation de service
5 ans d'obtention du diplôme OIS.
- Total de 8 ans actifs et inactifs.
Info spéciale
- Aucun bonus d'adhésion.
- Payé comme E-6 (jusqu'à 2600 $ / mois) tout en terminant l'école. Avancé à E-7 (ajout de 250 $ / mois) pour le renvoi, ce qui se traduit par l'adhésion à la NUC.
- Commandé comme ENS avant de faire rapport à OIS.
Disciplines impliquées: conception du réacteur, développement des matériaux, essais et contrôle de la qualité, conception des composants, instrumentation et contrôle, blindage, physique des réacteurs, conception des systèmes de fluides, contrôle chimique et radiologique.
Description du programme
Aperçu du programme.
Naval Reactors (NR) est situé à la Navy Yard à Washington, DC, et est une activité conjointe du ministère de l'énergie et du ministère de la Marine.
NR a une responsabilité «du berceau à la tombe» pour toutes les centrales nucléaires à bord des navires, les prototypes à terre et les installations de soutien à la propulsion nucléaire pour la marine américaine. L'amiral Hyman G. Rickover a fondé NR en 1948. Les réalisations importantes de NR incluent le développement de l'usine de propulsion dans le premier sous-marin nucléaire, USS NAUTILUS; la première centrale nucléaire commerciale, la centrale nucléaire de Shippingport; et les installations de propulsion de plus de 100 navires à propulsion nucléaire, dont six classes de sous-marins, deux classes de croiseurs et deux classes de transporteurs.
Le quartier général de NR comprend environ 250 ingénieurs qui gèrent techniquement le programme de propulsion nucléaire naval sous la direction du directeur actuel, l'amiral Frank Bowman. Une centaine de ces ingénieurs sont des officiers subalternes de la marine avec des diplômes techniques ou d'ingénierie. Ce groupe du quartier général est responsable de tous les aspects du programme de propulsion nucléaire, notamment:
· Recherche et développement avancés dans les concepts, les matériaux, la conception et l'exploitation des installations de propulsion nucléaire
· Formation et qualification des opérateurs d'installations de propulsion nucléaire
· Sécurité des réacteurs et contrôles radiologiques
· Développement de l'équipement, des procédures et des spécifications pour les installations de propulsion nucléaire navales
· Superviser l'acquisition, la construction, les essais et l'exploitation des installations de propulsion
· Développer et mettre en œuvre les procédures d'exploitation, d'entretien et de ravitaillement pour ces usines
· Résoudre les problèmes techniques émergents de la flotte
· Déclassement des installations de propulsion nucléaire lorsqu'elles sont retirées du service
Niveau d'études supérieures. En vertu du programme de formation des réacteurs navals, un ingénieur débutant se familiarise avec les opérations de chantier naval et de prototypes et obtient une formation de troisième cycle en génie nucléaire par l'intermédiaire de la Bettis Reactor Engineering School du Bettis Atomic Power Laboratory de Pittsburgh, en Pennsylvanie.
Ce contexte donne à l'individu une large compréhension de tous les aspects de la propulsion nucléaire et la possibilité de passer à d'autres domaines techniques liés à la propulsion nucléaire. Sous la supervision d'un superviseur, les ingénieurs subalternes assument la responsabilité de diverses parties du travail technique dans leurs domaines assignés. Cela comprend la direction des travaux techniques de l'un des deux laboratoires du ministère de l'Énergie, de six chantiers navals, de deux prototypes nucléaires / sites d'entraînement, de plus de 100 navires à propulsion nucléaire et de plus de 1 000 entreprises appuyant le programme des réacteurs navals. Toutes ces organisations sont soumises à la direction technique des ingénieurs de Naval Reactors.
Large éventail de domaines techniques impliqués dans le travail des réacteurs navals. Les disciplines impliquées dans la propulsion nucléaire navale sont les suivantes:
· Conception du réacteur
· Développement de matériaux
· Test et contrôle de qualité
· Conception de composants tels que générateurs de vapeur, pompes et vannes
· Instrumentation et contrôle des réacteurs, de la vapeur et des centrales électriques
· Blindage
· Physique du réacteur
· Conception de systèmes de fluides
· Chimie et contrôles radiologiques
Recherche et affectations de projets. Un ingénieur typique de NR sera responsable de plusieurs projets, composants ou conceptions. À cet égard, l'ingénieur a la responsabilité des questions techniques, qui peuvent comprendre l'examen et l'approbation des conceptions, l'allocation des fonds et la direction technique de l'entrepreneur, la vérification des exigences des essais, l'examen et l'approbation des résultats des essais. actions correctives, et déterminer la portée des travaux et des calendriers pour soutenir les projets futurs. Pour effectuer ce travail, NR dispose d'installations à la pointe de la technologie en termes de conception assistée par ordinateur, de test de matériaux et de test de composants. Les ingénieurs montent parfois à bord de navires à propulsion nucléaire pour superviser les premiers essais en mer, observer les performances de l'installation de propulsion et évaluer les performances de l'équipage. De plus, les ingénieurs visitent les chantiers navals, les laboratoires et les vendeurs pour évaluer les travaux de propulsion nucléaire. En tout temps, l'accent est mis sur la participation technique et le contrôle du travail afin de s'assurer que les réacteurs d'entraînement à terre et les réacteurs de bord répondent aux exigences de la flotte et sont exploités en toute sécurité.
Environnement de travail très difficile. L'environnement de travail chez Naval Reactors est stimulant et gratifiant. Tous les ingénieurs sélectionnés pour l'affectation de NR sont dans le top 10 pour cent de leur classe collégiale. À ce titre, vous travaillerez avec les meilleurs experts techniques du pays. Les compétences que vous acquerrez dans les Réacteurs navals seront utiles pour le reste de votre carrière, que vous choisissiez de rester dans l'armée ou d'entrer dans le secteur privé à la suite de votre obligation initiale. Vous obtiendrez une formation de troisième cycle en génie nucléaire, apprendrez à gérer des projets techniques, améliorerez vos compétences en communication et en présentation, perfectionnerez vos capacités de résolution de problèmes et interagirez avec les cadres supérieurs du gouvernement et les entrepreneurs de soutien.
Impact sur l'avenir. Vous assumerez une responsabilité importante chez Naval Reactors, une exigence essentielle pour devenir un directeur technique à succès. Vous serez responsable de la conception, du maintien et de l'assurance de la sécurité de fonctionnement des réacteurs les plus avancés au monde. De plus, vous aurez l'occasion d'influencer les décisions afin d'assurer que ces réacteurs et les futures centrales nucléaires auront une fiabilité, une endurance, une capacité et une sécurité accrues.
Aperçu de l'admissibilité
Citoyenneté: Les candidats doivent être des citoyens des États-Unis.
Sexe: Ouvert aux hommes et aux femmes.
Âge: Au moins 19 ans et moins de 29 ans au moment de la mise en service. Les dérogations peuvent être considérées au cas par cas pour ceux qui ne dépasseraient pas 35 à la mise en service.
Études: Acquérir un baccalauréat ou un baccalauréat et un an après l'obtention du diplôme, avec au moins une année de calcul et une année de physique fondée sur le calcul. Le calcul doit se faire par le calcul différentiel et intégral d'une variable réelle. La physique doit couvrir les fondamentaux classiques de la mécanique, du magnétisme et de l'électricité. Les candidats qui ont complété un baccalauréat et sont inscrits dans un programme de maîtrise doit être dans l'année de l'achèvement de la maîtrise.
État civil: Pas de restrictions.
Physique: Conformément aux normes de lignes restreintes énumérées dans le Manuel de médecine, chapitre 15.
Entraînement.
- 6 semaines à Newport, RI à l'École d'instruc- tion des officiers (OIS).
- Environ 4-5 mois d'affectation initiale au siège de NR, Washington, DC
- Environ 2 semaines de formation sur prototype terrestre
- 6 mois à étudier la conception de réacteurs à la Bettis Reactor Engineering School de Pittsburgh, PA
- Obligation.
- L'obligation est de 5 ans en tant qu'agent mandaté après l'achèvement satisfaisant de OIS.
- Droits.
- Collège de finition: En service actif, vous serez payé en E-6
- (jusqu'à 2500 $ par mois).
- Possibilité d'avancement à E-7 pour référence, résultant en une nouvelle adhésion au programme NUPOC ou NPI / NR Engineer (250 $ de plus par mois).
- Commandé comme ENSIGN avant OIS.