Promotions enrôlées par la marine
L'Armée de terre, l'Armée de l'Air et les Marines ont un «rang», pour désigner le personnel dans diverses récompenses. Par exemple, un aviateur principal dans l'armée de l'air a le «rang» d'aviateur principal et est dans la note de paiement de E-4. On s'adresse à lui comme «Senior Airman», indépendamment de ce que son travail est réellement. Dans l'armée, une première classe privée est le «rang» d'un soldat dans le paiement de E-3. On l'appelle «Première classe privée», peu importe si son emploi est un plombier ou un spécialiste du contrôle de la circulation aérienne.
La marine n'a pas de "rang". Le terme est "taux". Le taux d'un marin enrôlé peut être déterminé par son insigne, qui est une combinaison de taux (catégorie payante, comme indiqué par des rayures pour E1-E3, chevrons pour E4-E6, et une arche reliant le chevron supérieur pour l'aigle à perche sur E-7, et l'ajout d'une étoile pour E-8 ou deux étoiles pour E-9 - le Master Chief Petty Officer de la Marine a trois étoiles) et note (spécialité professionnelle, comme indiqué par le symbole juste au-dessus les rayures ou les chevrons) sur la manche gauche de la plupart des uniformes (uniformes utilitaires ont seulement le taux indiqué).
Par exemple, le «taux» d'un E-6 dans la Marine (c'est-à-dire, ce qu'on l'appelle) dépend du travail de la personne.
Une personne avec le taux (travail) de Sonar Technician, Surface (STG) dans la Marine, dans le prix de E-6 serait un "STG1", ou "Sonar Technician First Class". Un E-5 avec le taux (travail) de spécialiste culinaire (CS), aurait le taux de CS2, ou «spécialiste culinaire de deuxième classe». Cependant, les choses s'inversent dans les paiements E-7 à E-9 - là, l'individu est identifié d'abord par son taux, puis son classement (par exemple), par exemple, un compagnon de Boatswain dans la récompense de E-7 serait un "Chief Meatwain's Mate". "
Les marins des catégories de paye E-1 à E-3 sont généralement appelés «matelot» (nom de famille), E-4 à E-6 peuvent être considérés comme «maître marin (nom)». Les premiers maîtres sont toujours appelés «chef», «chef principal» ou «chef principal», selon le cas. Un exemple: "Chief Jones" ou dans les références suivantes, juste "Chief".
Cela peut rendre très confus un article sur les promotions enrôlées par Marine. Heureusement, il y a des désignations acceptées pour tout le personnel de la Marine, ce qui - bien qu'il ne soit pas «techniquement correct» - peut être utilisé pour désigner des paiements spécifiques sans trop de confusion. Ces termes qui seront utilisés dans le cadre de cet article sont basés sur les trois groupes que la Marine utilise:
Général - Apprentissage considéré, indiquant l'admissibilité à l'entrée dans diverses évaluations. Bien que "Seaman" soit utilisé dans l'exemple, d'autres sont "Fireman" (FN) et "Airman" (AN).
• E-1 - Recrue de marins (SR)
• E-2 - Apprenti marin (SA)
• E-3 - Matelot (SN)
Maître de 1re classe - les techniciens et les gestionnaires du travail dans les cotes qui fournissent les compétences pratiques requises pour entretenir, réparer et faire fonctionner l'équipement associé à leur cote
• E-4 - Maître de troisième classe (PO3)
• E-5 - Maître de 2e classe (M2)
• E-6 - Premier classe de maître de 1re classe (M1)
Premier maître - l'expertise de supervision, d'expertise et de gestion technique et de gestion de niveau supérieur pour la Marine
• E-7 - Premier maître (CPO)
• E-8 - Premier maître principal (SCPO)
• E-9 - Maître-maître-maître (MCPO)
Limites de promotion
Comme pour les autres services, le Congrès indique à la Marine combien le personnel enrôlé peut être en service actif à un moment donné, et les pourcentages maximums pouvant être utilisés dans les échelons supérieurs à ceux des grades E-4.
Cependant, à l'instar du Corps des Marines, la Marine a établi ses propres limites quant au nombre d'E-4 pouvant servir, de sorte que la catégorie de rémunération fait partie du processus «concurrentiel».
La Marine prend le nombre de «billettes» qu'ils ont pour chaque grade enrôlé, au-dessus du rang E-3, et les attribue aux différentes notes (emplois enrôlés). En d'autres termes, la cote Storekeeper (SK) peut être autorisée à avoir 5 000 E-4 à tout moment et 2 000 E-5 et Hospital Traction (HM) peuvent être autorisés 7 000 E-4 et 5 000 E-5 ( en règle générale, plus le taux de rémunération est élevé, moins il y a de postes dans une notation spécifique).
Afin de promouvoir quelqu'un (au-dessus du rang E-3), il doit y avoir une "vacance". Par exemple, si un E-9 se retire d'une certaine note, cela signifie qu'un E-8 peut être promu en E-9, et que cela ouvre un E-8, donc un E-7 peut être promu en E-8., et ainsi de suite.
Si 200 E-5 sortent de la Navy dans un classement particulier, alors 200 E-4 peuvent être promus à E-5.
En septembre 2012, la Marine comptait 261 130 membres enrôlés en service actif. Voici comment cela se décompose, par grade enrôlé (les pourcentages sont arrondis et peuvent ne pas égaler 100%):
• Recrue de marins (E-1) - 12 021 (3, 8%)
• Apprenti marin (E-2) - 14 534 (4, 6%)
• Matelot (E-3) - 44 601 (14, 2%)
• Maître de troisième classe (E-4) - 59 669 (19, 0%)
• Maître de 2e classe (E-5) - 57 864 (18, 4%)
• Maître de 1re classe (E-6) - 43 991 (14, 0%)
• Premier maître (E-7) - 20 202 (6, 4%)
• Premier maître principal (E-8) - 5 825 (1, 9%)
• Maître-maître-maître (E-9) - 2 418 (0, 8%)
[Source: Dossier principal du personnel militaire de DMDC en service actif (septembre 2012) ]
À l'instar des autres services, la Marine dispose de programmes qui permettent d'obtenir des paiements anticipés (jusqu'à E-3) lors de l'adhésion, pour certaines réalisations, comme des crédits collégiaux ou la participation au JROTC. De plus, la Marine donnera un avancement accéléré (jusqu'à E-4) aux recrues qui s'engagent dans certains programmes d'enrôlement, tels que le Nuclear Field Program.
Pour un aperçu rapide des exigences de promotion de la Marine, consultez notre tableau de promotion de la Marine.
Promotions à E-2 et E-3
De même que les autres services, les promotions dans la marine à E-2 et E-3 sont assez automatiques, Time-in-Rate (TIR) [TIR est la date à partir de laquelle le service total du membre est considéré comme ayant commencé aux fins d'avancer à la prochaine échelle de rémunération supérieure], en supposant que l'individu fait son travail et reste à l'écart des problèmes.
• E-1 à E-2 - TIR de neuf mois.
• E-2 à E-3 - TIR de neuf mois.
Aucun examen n'est requis pour l'avancement à E-2. Cependant, les commandements ont la possibilité d'administrer E-3 Apprenticeship Examams pour certaines notes. Les examens d'apprentissage comprennent 150 questions. 100 questions portent sur l'apprentissage spécifique (travail) et 50 questions sur des sujets militaires généraux. Même ainsi, les promotions à E-3 ne sont pas compétitives. Les examens sont réussis / échoués. Ceux qui obtiennent un score de passage peuvent être promus, ceux qui ne reçoivent pas de note de passage devront réessayer.
Promotions à E-4 à E-7
Les promotions aux taux de maître de 3e classe (E-4) par l'intermédiaire du premier maître de 1re classe (E-7) sont concurrentielles.
Cela signifie que le personnel de chaque catégorie (travail) est en concurrence pour un nombre limité de postes vacants.
Les examens d'avancement pour E-4 à E-6 sont prévus pour mars et septembre de chaque année:
E-6 - Premier mardi de mars, premier jeudi de septembre
E-5 - Deuxième mardi de mars, deuxième jeudi de septembre
E-4 - Troisième mardi de mars, troisième jeudi de septembre
Les examens d'avancement pour E7 doivent être effectués annuellement le troisième jeudi de janvier.
La recommandation du commandant (cmdt) / officier responsable (OC) est l'exigence la plus importante en matière d'admissibilité à l'avancement, et la seule source de cette recommandation est le rapport d'évaluation le plus récent du membre. Cette recommandation peut toutefois être refusée ou retirée si les circonstances le justifient (par exemple, un mât d'un commandant).
Ensuite, pour être admissible à une promotion, le marin devrait satisfaire aux exigences minimales de taux de transfert (TIR) pour la promotion au prochain niveau de rémunération:
• Maître de 3e classe (E-4) - 6 mois TIR
• Maître de 2e classe (E-5) - 12 mois TIR
• Maître de 1re classe (E-6) - 36 mois TIR
• Premier maître (E-7) - 36 mois TIR
De plus, pour être promus à la classe E-4, les marins (E-3) doivent d'abord être «notés», soit en ayant obtenu leur diplôme de «A-School» (job school) applicable à leur qualification (job), soit en devenant un «attaquant désigné»; Avoir des compétences significatives acquises expérience de formation en cours d'emploi, jumelée à l'autorisation de modification des taux du Centre de développement professionnel et de technologie de l'éducation et de la formation navales (NETPDTC).
Avant qu'un E-3 puisse être avancé à E-4, il doit suivre le cours d'initiation au premier officier.
Pour être promu au grade E-6, le maître de deuxième classe (E-5) doit d'abord terminer le continuum du cours de formation en leadership P02. Pour être promus aux E-6, les E-6 admissibles doivent compléter le continuum du cours de formation en leadership P01.
Avant qu'un E-6 puisse être affrété ou avancé à E-7, il doit d'abord terminer le cours d'initiation au premier maître.
Les candidats à E-5 et E-6 peuvent être admissibles à une exonération de TIR de 12 mois dans certaines circonstances, mais une telle renonciation est bonne seulement pour l'examen qu'ils prennent actuellement.
Points de promotion
Ainsi, une fois que tous les critères ci-dessus sont remplis, comment la Marine décide-t-elle de la promotion?
La Marine utilise des points de promotion qu'elle appelle le système «Final Multiple Score» (FMS), qui considère la personne entière en calculant la performance, l'expérience et les connaissances d'un candidat dans le score final final de l'individu.
La performance est montrée dans le rendement quotidien d'une personne, l'éthique de travail, les accomplissements, et ainsi de suite, et est documentée dans ses évaluations de rendement. L'expérience est indiquée par des éléments tels que le temps en service (TIS) et le temps d'arrivée (TIR). La connaissance est reflétée comme performance d'examen. Les candidats peuvent également gagner des points PNA (réussis mais non avancés) qui sont calculés dans le FMS. Les points PNA sont attribués aux candidats qui ont réussi l'examen au cours des années précédentes mais qui n'ont pas été avancés, et dans certains cas, pour une note moyenne relativement élevée (PMA).
Dans Navy Administrative Message (NAVADMIN) 114/14, la Marine a annoncé des changements importants à la politique d'avancement actuelle, y compris une nouvelle formule pour le score multiple final (FMS) qui a pris effet pour le cycle d'avancement de l'automne 2014.
Les facteurs utilisés dans le calcul de FMS incluent (voir notre tableau FMS pour un aperçu complet):
Test de promotion - Les premiers maîtres (E-7 à E-9) de chaque niveau de la Marine élaborent des examens d'avancement. Les examens consistent en 200 questions. Généralement, environ la moitié des questions portent sur les sujets généraux de la Marine et l'autre moitié sur l'évaluation spécifique (travail). Le score maximum possible est de 80. Pour les promotions à E-4 et E-5, le test de promotion comprend 45% du total des points de promotion possibles. Pour les promotions à E-6, le test comprend 35 pour cent. Pour les E-7, le test comprend 60% du total des points de promotion possibles.
Évaluations du rendement - Les marins sont notés périodiquement sur leur devoir, la conduite et la performance, par leur superviseur (s) en utilisant des évaluations de performance écrites.
Ces évaluations écrites incluent des recommandations de promotion, qui sont converties en une valeur numérique comprise entre 2, 0 et 4, 0. Les marques sont ensuite moyennées, ce qui donne une moyenne de performance (PMA), qui est ensuite convertie en points de promotion comme suit:
• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256
• E-6 - PMA * 80 - 206
• E-7 - PMA * 50 - 80
Les points d'évaluation de performance maximum possibles pour la promotion à E-4 et E-5 sont 64, ce qui signifie que les points représentent 36 pour cent du total des points de promotion possibles. Les points d'évaluation de performance maximum possibles pour la promotion à E-6 sont de 114, ce qui signifie que les évaluations comptent pour 50% du score maximum possible. Les points d'évaluation de performance maximum possibles pour les promotions à E-7 sont de 120, ce qui signifie que cette partie comprend 60% des points maximum possibles.
Time in Rate (TIR) (également appelé Service in Paygrade [SIPG]) - Ces points sont calculés en fonction des années et des pourcentages d'années écoulées depuis le dernier changement de taux.
Par exemple, si un marin a 3 ans, 6 mois TIG, ce serait 3, 5. Les points sont calculés comme diviser SPIG par 4 - E-4 / E5 sont autorisés un maximum de 2 points, et E-6 a permis un maximum de 3 points.
Les points TIR ne sont pas utilisés pour les promotions E-7. Les Points TIR ne représentent que 1% du total des points de promotion possibles pour les promotions à E-4, E-5 et E-6.
Récompenses, médailles et décorations - Certains prix, médailles et décorations militaires reçoivent un nombre déterminé de points de promotion. Les points de récompense, de médaille et de décoration ne sont pas utilisés pour le calcul du point de promotion E-7. Les candidats E-4 / E-5 peuvent avoir un maximum de 10 points, soit 6% du nombre total possible de points de promotion, et les candidats E-6 sont limités à 12 points, soit 5% du total possible.
Points Passés, Non Avancés (PNA) - Si un marin a été considéré pour une promotion au cours des cinq dernières années, avait des scores de promotion élevés et des scores de haute performance, mais n'a pas été promu en raison d'une pénurie de promotions, il obtient un "dans leurs chances de promotion par l'attribution de points PNA. Seuls les facteurs (scores aux tests de promotion et notes de performance) des cinq cycles de promotion précédents peuvent être utilisés.
Les points PNA sont calculés par fractions d'un demi-point à un maximum de 1, 5 point dans chacune des deux catégories suivantes: Score relatif au test de points et Moyenne relative de la performance relative
Dans les changements introduits dans NAVADMIN 114/14, les points PNA ne sont désormais attribués qu'aux 25% supérieurs des Sailors non avancés. En vertu de la nouvelle politique, 1, 5 points PNA vont au plus haut 25% des marins par test et 1, 5 au plus haut 25% par moyenne de la marque de performance. Les points PNA totaux sont déterminés à partir des cinq derniers cycles d'avancement d'un marin, plafonnés à un maximum de 15 points possibles. Les marins conserveront les points PNA qu'ils ont déjà gagnés avant la publication du changement de politique.
Les points PNA ne sont pas utilisés pour les promotions E-7. Pour les promotions à E-4 à E-6, les points PNA sont listés sur la feuille de profil de l'examen précédent. Un maximum de 15 points s'applique aux candidats E4 / E-5 / E-6, comprenant 9% du total pour les candidats E4 / E5 et 6% pour E-6.
Résultats du point de promotion
Les résultats du FMS pour tous les candidats sont classés par ordre décroissant du score du haut au bas - ou du plus qualifié au moins qualifié. Par exemple, il y a 500 candidats pour BM3 qui répondent à tous les critères d'éligibilité pour un cycle d'avancement donné. Cependant, il n'y a que 400 postes vacants à pourvoir.
Le processus de classement des rangs identifie les 400 meilleurs (basés sur le FMS) qui seront réellement avancés.
Notes spéciales: Le changement précédent aux calculs d'avancement était dans NAVADMIN 183/07 affecté les membres testant pour E4 à E6 - les changements qu'il a institués étaient que le poids de la Performance Mark Average (PMA) de la recommandation de promotion d'évaluation d'un marin a été augmenté de 7 pour cent avec la gradation est passée de 12 à 16 points entre une recommandation initiale et une recommandation promouvable. La pondération des points Service in Paygrade (SIPG) et Pass Not Advanced (PNA) a été réduite d'environ la moitié - mettant davantage l'accent sur les performances et les connaissances actuelles du membre, et moins sur ses «lauriers» des scores et longévité précédents.
De même, dans les changements introduits dans NAVADMIN 114/14, la pondération de SIPG a encore été réduite d'un facteur de seulement un pour cent de la note multiple finale.
Les personnes sélectionnées de l'E-4 peuvent être acquittées à la réception du rapport de vérification du statut enrôlé / de l'autorisation de modification de routage et après avoir suivi le cours de familiarisation avec le premier officier; E-5/6 sélectionné sur avis de sélection du Centre de développement professionnel et de technologie de l'éducation et de la formation navales (NETPDTC), E-7 ne se présente pas avant la première augmentation d'avancement et après avoir complété le cours de premier maître; et les personnes sélectionnées de l'E-8/9 peuvent être réquisitionnées à la réception des résultats officiels du jury de sélection au moyen du message NAVADMIN.
Promotions du premier maître (E-7). L'examen d'avancement n'est que la première étape pour les personnes à l'étude pour la promotion à E-7, premier maître. Au sein de chaque catégorie, les promotions figurant dans les 60% les mieux classés (selon les points de promotion ci-dessus) sont prises en compte par un comité de promotion à l'échelle du service. C'est le comité de promotion qui décide qui sera promu à E-7 et qui ne le sera pas, dans chaque catégorie.
Conseils de promotion
Les commissions de promotion de l'ensemble de la Marine sont utilisées pour la promotion auprès du premier maître de 1re classe (E-7), du premier maître de 1re classe (E-8) et du maître-maître maître (E-9). Ceux qui sont qualifiés pour être considérés par le jury de sélection sont considérés comme «éligibles au tableau de sélection» (SBE). E-7 candidats sont désignés SBE en remplissant l'examen d'avancement et répondant aux multiples exigences finales pour leur taux; E-8 et E-9 sont désignés SBE sur la base de leur recommandation d'avancement CO / OIC.
Les exigences de temps de taux (TIR) pour la promotion à E-8 et E-9 sont:
• Premier maître de première classe (E-8) - TIR 36 mois
• Maître-maître-maître (E-9) - 36 mois TIR
Chaque jury est composé d'un capitaine (O-6) qui agit à titre de président, d'un officier subalterne de la section d'avancement du BUPERS, d'un archiviste et d'officiers et de maîtres-maîtres principaux qui siègent au conseil.
De plus, un nombre suffisant d'enregistreurs auxiliaires assure le traitement des enregistrements. La taille exacte d'un conseil varie, mais chaque conseil se compose habituellement d'environ 78 membres. Le conseil se réunit à Washington, DC, et les membres du bureau des officiers sont généralement tirés de la zone DC. Les membres enrôlés sont généralement de l'extérieur de la ville.
L'archiviste, les archivistes adjoints, l'officier du chef d'état-major de la marine (CNP), le planificateur d'avancement et le maître-maître de la marine peuvent consulter l'ensemble du conseil sur toute question concernant les sélections. Avec l'accord du président du conseil d'administration, l'enregistreur divise les membres du jury en comités chargés d'examiner les dossiers des particuliers dans un domaine professionnel général, soit le pont, le génie, les soins médicaux et dentaires, etc. Chaque groupe comprend au moins un agent. et un chef de maître.
Un quota maximum choisi pour chaque notation est établi par les planificateurs de BUPERS et est fourni au conseil. Ce quota est rempli par les candidats "les mieux qualifiés". Les quotas ne peuvent pas être dépassés, mais peuvent rester vacants si le panel détermine qu'il y a un nombre insuffisant de candidats les mieux qualifiés pour une qualification.
Facteurs examinés par le conseil
Le Chef du personnel naval (CHNAVPERS) convoque le jury de sélection chaque année. Chaque année, une instruction, appelée un précepte, est préparée pour le conseil. Il décrit le processus de sélection et donne des directives générales au conseil concernant les critères de sélection tels que les considérations d'égalité des chances.
Le précepte varie peu d'une année à l'autre. Un serment administré aux membres du conseil et aux archivistes lors de la convocation figure dans le précepte. Le précepte décrit également la conduite et la performance attendues des personnes siégeant au conseil.
Lors de la convocation, le conseil établit les règles de base internes et les critères de sélection minimums, que chaque membre utilise lors du contrôle des dossiers des candidats. Les règles / critères de sélection sont appliqués de manière égale à chaque candidat dans une notation. La demande peut varier légèrement d'une notation à l'autre pour plusieurs raisons, telles que le service en mer ou l'absence de supervision, les possibilités de supervision, la disponibilité scolaire, les cycles de rotation, etc. Le conseil a la liberté d'établir ses propres procédures internes. le précepte, assurant ainsi la nature dynamique du processus de sélection.
Performance professionnelle en mer. Bien qu'il ne soit pas nécessaire qu'un candidat serve dans un poste de service en mer lorsque le conseil se réunit, il est souhaitable que son dossier reflète la preuve de l'excellence professionnelle et managériale à bord en mer ou lors de missions de service isolées.
Éducation. Cela comprend la formation académique et professionnelle, que cette formation soit obtenue grâce à l'initiative de la personne durant les heures de repos ou en tant que participant à un programme parrainé par la Marine.
Évaluations Les notes d'évaluation et les récits sont examinés de près et une tendance est identifiée. Le facteur le plus important influençant la sélection est une performance supérieure soutenue. Le classement sommaire donne également au conseil une indication de la façon dont le candidat se compare aux membres de la même classe de rémunération à son commandement. Des décorations personnelles, des lettres de félicitations ou d'appréciation, etc., sont prises en considération. Le commandement et la participation communautaire reflètent également une personne bien équilibrée et motivée par sa carrière.
Historique des affectations de tâches. Les affectations et l'historique des tâches exécutées sont déterminées à partir de la page des transferts et des reçus de dossiers de service, et de la description du travail sur les évaluations. Ces données montrent aux membres du conseil d'administration si la personne accomplit ou non des tâches correspondant à son taux et si les attentes en matière de croissance professionnelle sont satisfaites.
Normes. Le fait de ne pas réussir le test de préparation physique de la Marine et les pourcentages de graisse corporelle peuvent nuire à la possibilité de sélection d'une personne. Les personnes qui ont eu des problèmes disciplinaires, ont reçu une lettre d'endettement ou ont d'autres entrées relatives à des problèmes de comportement tels que la toxicomanie ou ont fait preuve de discrimination raciale, sexuelle ou religieuse, trouveront la voie vers E-7/8/9 plus difficile que ceux avec des dossiers clairs.
Les résultats des tests. (E-7 seulement) - Les résultats pour les candidats E-7 sont également pris en compte, car ils donnent à l'individu un point relatif relatif à l'examen par rapport aux autres candidats.
Promotions spéciales
Dans certains cas, les commandants ont le pouvoir de contourner le système de promotion normal et de promouvoir les marins tôt. Par exemple, les recrues exceptionnelles reçoivent souvent une promotion méritoire au camp d'entraînement et / ou «A School» (formation professionnelle). Il est également coutumier de promouvoir de façon méritoire les commanditaires du programme Marin exceptionnel de l'année de la Marine et le programme Recruteur de l'année de la Marine. Les autres promotions spéciales sont le programme de conversion sélective et de réenlistment (SCORE) et le programme de sélection sélective et de réenlistment (STAR).
Moyennes de promotion
Alors, combien de temps faut-il pour être promu dans la Marine? En moyenne, on peut s'attendre à être promu après avoir terminé le temps de service suivant (statistiques de 2006):
• Maître de 3e classe (E-4) - 3, 1 ans
• Maître de 2e classe (E-5) - 5, 2 ans
• Maître de 1re classe (E-6) - 11, 3 ans
• Premier maître (E-7) - 14, 4 ans
• Premier maître de première classe (E-8) - 17, 1 ans
• Maître-maître-maître (E-9) - 20, 3 ans
Note: Cet article a été substantiellement mis à jour en mai 2014 par Patrick Long, incorporant plusieurs changements significatifs du système de promotion de la Marine enrôlés annoncés par Navy Administrative Message (NAVADMIN) 114/14 .