Survivre à la formation de base de la Force aérienne
En arrivant au centre d'accueil militaire de l'aéroport de San Antonio, aucun TI ne nous attendait, ni aucun militaire. Je suis arrivé en début d'après-midi, et le prochain bus pour Lackland AFB ne devait pas arriver avant 1700. J'étais l'une des premières personnes à s'asseoir dans les bancs et a fait de petites discussions à mesure que de plus en plus de gens arrivaient. Le bus n'est arrivé que vers 1800, et c'était juste un civil qui conduisait un bus commercial.
Nous devenions tous un peu nerveux à l'approche de Lackland. Nous nous attendions tous à ce que TI arrive soudainement autour de nous à la seconde où nous sommes arrivés et nous avons commencé à crier sur nos visages à quel point nous étions stupides et stupides.
Quand nous sommes finalement arrivés, un sous-officier est monté dans l'autobus et nous a dit de prendre nos bagages et de partir, mais il ne criait pas ou quoi que ce soit. Il y en avait quelques autres à l'extérieur qui nous ont emmenés dans un bâtiment de traitement des stagiaires, mais toujours pas de cris. Nous avons tous déposé dans une pièce et nous sommes assis à de petits bureaux. Un autre sous-officier nous a briefés, puis nous avons rempli une série de documents pour le traitement. L'une des choses qu'ils nous ont dit d'écrire était 331 SR - c'est à ce moment-là que j'ai découvert à quel escadron d'entraînement on m'avait assigné. J'avais oublié ce que j'en avais entendu, alors je ne savais pas à quoi m'attendre. Il y avait des mâles de la 319 TRS qui faisaient des détails (le 319ème est où médient et se déchargent), et quelques-uns étaient dehors avec nous après que nous ayons complété les documents et sommes tombés dans la formation.
Nous avons ensuite été transportés à notre escadron - la belle 331 TRS, situé tout seul, par opposition à l'Hôtel Row, où se trouve 4 TRS, et juste à côté du petit BX avec le Burger King (qui était interdit). Nous avons été parqués à l'étage du dortoir au 2 ème étage et on nous a dit de rester à côté d'un casier mural.
Chaque casier mural avait un lit correspondant (casier 12 au lit 12) et ainsi de suite. Nous avons enfermé nos objets de valeur dans notre tiroir de sécurité. Il y avait déjà plusieurs femmes qui étaient arrivées et qui dormaient déjà. Nous avons pris des douches et nous nous sommes préparés au lit, puis les lumières étaient éteintes. À 4 h 45, les gardiens du dortoir des stagiaires (des stagiaires ou des aviateurs nous attendent pendant des semaines pour nous surveiller et nous dire quoi faire pendant la nuit jusqu'à ce que nous apprenions à faire le dortoir) nous ont réveillés. Mais ce n'était pas si mal - l'un d'eux juste allumé les lumières et a dit: "se lever." Mais tous les matins n'étaient pas comme ça. Et c'est ce jour-là, notre premier jour, que les cris, le choc et la terreur ont commencé. Nos TI permettent aux jeux de commencer.
Vous aurez besoin de dentifrice, de brosse à dents, de nettoyant pour le corps, de déodorant, etc. Cependant, lors de notre première course BX, ils nous ont dit que tout devait être pareil, et un de nos TI, en particulier, favorisait le petit shampoing rasoirs et d'autres choses. Nous avons donc dû racheter tout ça au BX. La plupart d'entre nous ont commencé à utiliser nos autres affaires (rangées dans notre tiroir de sécurité dans nos «effets personnels») après les deux premières semaines. Cela n'avait pas vraiment d'importance tant que votre tiroir était en ordre.
Tant pis. Au moins tout ce que j'ai acheté auparavant, je peux l'utiliser chez moi maintenant. Vous pouvez choisir de le faire de toute façon. Ils sont toujours en train de jouer avec vous et différents IT vous donneront des instructions différentes, donc tout est en conflit et devient frustrant. Vos bagages civils seront enfermés dans un placard dans le dortoir, alors assurez-vous de prendre tout ce dont vous avez besoin. Vous ne pourrez pas y revenir avant la fin des études.
Au début, les TI vont essayer de déchirer votre vol et le broyer dans la terre. Ils essaieront d'opposer tout le monde contre tout le monde afin qu'il soit impossible de former une équipe. C'est à ce moment que vous devez vous unir et créer la détermination et la résolution dont vous aurez tellement besoin pour vous entraîner. Ils sont en train de vous briser tous; c'est à vous et à votre vol de vous reconstruire.
L'une des choses préférées des TI est de menacer. "Tu es recyclé, tu ferais mieux de faire tes valises ce soir!" "L'enfer va geler avant que je ne te voie diplômé!" Et ils semblent mortellement sérieux. Ils pourraient aller jusqu'à demander à un stagiaire de faire ses valises et de partir avant qu'ils ne décident si avec compassion de le garder dans le vol. Mais leurs menaces ont créé beaucoup de moments effrayants pendant BMT.
AETC (Commandement de l'Instruction et de l'Instruction Aérienne) Le formulaire 341 est simplement appelé 341 (trois quarante et un) de base. Ces petits feuillets portent votre nom, votre grade, votre numéro de matricule, votre numéro de vol et votre numéro TRS. Ils enregistrent l'excellence de votre part ou discipline administrée et pour quelle raison. Il est rare qu'un TI vous en prenne une pour l'excellence. Dans 99, 9% des cas, un TI vous en prendra une pour avoir fait quelque chose de mal - ne pas avoir salué un officier, exécuté un mouvement de façade inapproprié, un rapport incorrect ou une perte de tenue militaire. Tout et n'importe quoi ils peuvent prendre un 341 pour. Ils sont pliés en quatre dans le sens de la longueur et 3 doivent toujours être conservés dans la poche de votre pantalon cargo gauche. Si vous êtes Réserve ou Garde, une copie de vos ordres doit y être conservée. Et quand vous gagnez votre pièce d'Airman, cela aussi sera placé dans cette poche. N'importe qui peut vous prendre un 341, même certains civils ont le pouvoir de le faire. Ils sont retournés à votre TI généralement à la fin du même jour ou peu de temps après. Mais rappelez-vous, la seule fois où 341 compte, c'est si votre TI vous l'a fait signer. J'en ai tiré un pendant tout le temps, avec plusieurs autres femelles. L'un des Blue Ropes nous a fait stocker des glacières avec Gatorade pour l'événement Warrior Challenge. Il nous a donné des instructions sur la façon de le faire: "Ces Gatorade dans ces boîtes sont neuves, mais celles dans le placard sont les anciennes, mais vous ne voulez les utiliser que par ici, et une de celle-ci et une de cette boîte " etc. Nous étions tous si confus que nous ne savions pas vraiment quoi faire. Il est parti et nous avons fini par ouvrir 2 boîtes de plus que ce que nous devions faire. Il nous a arraché pour cela et a tiré un 341 de chacun de nous. Il a demandé qui a dit à tout le monde d'ouvrir plus de boîtes, mais personne ne l'a fait, nous avons tous fait notre propre truc. Il a demandé à chacun d'entre nous d'expliquer, et avant même que nous ayons fini avec notre rapport, il serait comme: "Non. Donc nous n'avons même pas eu l'occasion. Mais oh bien. Aucun d'entre nous n'a dû signer les 341.
Vos articles d'hygiène personnelle sont conservés dans votre tiroir de sécurité dans un ordre et une disposition spécifiques. Votre tiroir de sécurité contient également vos objets de valeur et toute autre chose comme des lettres, papeterie, bordereaux de rendez-vous, peu importe. Vous avez 2 clés pour votre tiroir, et les portez autour de votre cou à peu près chaque moment dans BMT. Toujours les avoir rentrés dans votre chemise; vous aurez des ennuis si vous avez vos clés à traîner. Vous avez le droit de vous brosser les dents tous les matins et tous les soirs et de prendre une douche tous les soirs. À la Semaine des Guerriers, beaucoup d'entre nous ont pris une douche ou pas du tout parce qu'il faisait si froid et qu'il n'y avait apparemment pas de temps pour les douches. Il y en avait, mais la perspective du gel nous a fait hésiter. Les averses étaient chaudes, mais il est juste difficile d'obtenir des averses à la semaine Warrior.
La semaine zéro, de loin, est la pire semaine de BMT. Vous ne pouvez rien faire de bien. Je suis tombé en panne la troisième nuit et pendant plusieurs nuits après. Je détestais ça avec passion et j'espérais avoir une maladie ou quelque chose qui me permettrait d'être renvoyé. Il y a des tonnes de traitements et de rendez-vous auxquels vous allez. Heureusement, mon avion a reçu des uniformes le deuxième jour, donc nous n'avons pas eu à porter des civils longtemps. Il est difficile de manger au début avec tous les TI qui se précipitent sur vous et dans votre visage dans la salle à manger. Il y a même toute une série de procédures à suivre dans la salle de traite, dont nous avions été informés la veille au soir. Bien sûr, nous ne pouvions pas nous souvenir de tout, et bien sûr, vous ne pouvez pas vraiment faire face à des mouvements pour le moment, alors ils vont vous chercher pour ça dans la salle de chow. (Au fur et à mesure que vous progressez dans l'entraînement, ils vous font faire face, flanquer et saluer dans la salle d'entraînement à des fins d'entraînement.)
L'attention aux détails est soulignée. Il y a des tonnes de papiers et de listes à signer. Si vous mettez de la ponctuation ou écrivez illisiblement ou bousiller parce que vous ne l'avez pas fait EXACTEMENT de la façon dont les TI l'ont dit, alors vous obtenez alésé. Bien sûr, il y avait toujours au moins une bousculade à chaque fois. Il devient si angoissant d'écrire votre nom ou un numéro. Beaucoup de briefings - comment entretenir votre casier mural, faire votre lit, utiliser des rapports, faire face à des mouvements et des marches, etc, etc, etc. Dans les premières nuits, les TI vont choisir un chef de dortoir pour être en charge de l'ensemble vol, et 4 chefs d'élément, un pour chaque rangée de lits. Ils ont dit qu'ils choisissaient habituellement ces leaders d'étudiants en se démarquant, peut-être même simplement parce qu'ils sont calmes, mais qu'ils font leur travail, ou qu'ils sont plus assurés et confiants, ou plus âgés et mûrs. Ou juste parce qu'ils veulent choisir une personne à l'improviste. Tout dépend de vos TI. Les leaders étudiants ont des emplois difficiles exigeant beaucoup de responsabilité et de responsabilité. Comme si quelqu'un dans le vol vis quelque chose, le chef de dortoir peut avoir à payer pour l'erreur. Si les procédures de signalement ne sont pas claires, le responsable de l'élément sera éliminé. Et parfois les TI feraient chuter leur chef, ce qui rendrait les choses beaucoup plus difficiles pour eux. Vous transportez toujours autour de votre cantine avec votre TRS et numéro de lit (l'expression "1/2 à 3/4 une cantine par heure, ne dépassant pas 12 par jour" va brûler dans votre cerveau), et ce merveilleux portefeuille noir avec un stylo, un cahier et un guide d'étude de la formation militaire de base (BMTSG) afin que vous puissiez étudier à chaque instant possible - bouffe extérieure, rendez-vous, dans la salle de repos. Bientôt, vous devrez connaître toute votre chaîne de commandement, du président à votre chef de dortoir, ainsi que leurs insignes de grades et leur cotisation. Apprenez-les de gauche à droite, de droite à gauche, en diagonale et dans tous les sens, car vous y serez forés, en particulier dans la fosse aux serpents où tous les TI sont assis dans la salle à manger. Apprenez-le, et connaissez vos affaires en avant et en arrière.
En fait, nous n'avons pas fait de détails ou de garde de dortoir (que j'expliquerai plus tard) avant la première semaine d'entraînement. Tout le monde s'est vu assigner des détails lors d'un briefing en soirée (après une chow, une fois que vous entrez dans la salle des fêtes et que vous passez en revue votre TI, c'est plutôt informel - un truc de fin de journée). Ils demandaient qui avait confiance, et les gens levaient la main, et il choisissait un moniteur de garde de dortoir (un travail extrêmement difficile, surtout pendant les deux premières semaines). Ou qui avait aperçu un fusil - et là vous avez vos aligneurs de lit et de chaussures. Des questions comme ça afin qu'ils puissent mettre les personnes les plus compétentes dans chaque position. Ou, si vous les cochez, ou simplement parce qu'ils le veulent, ils peuvent vous assigner n'importe quel détail. Les plus mauvais sont la garde de la route et le coureur de chow. Au début, notre TI les a choisis parce qu'ils continuaient à bousiller ou juste le cocher. (À la fin, cependant, l'un d'entre eux a été choisi pour un diplôme d'honneur.) Et si vous ne levez pas la main et ne faites pas de bénévolat, vous obtiendrez certains des pires détails. Comme j'ai essayé de rester en arrière-plan et a été l'un des derniers à être choisi pour quelque chose. Je me suis retrouvé dans une équipe de latrines, ce qui était désagréable, mais pas si mal (il est intéressant de noter que nous avons appris plus tard que notre équipe TI était latrine quand il est passé par BMT). Et pour chaque détail, un «chef» est choisi pour diriger le reste de l'équipage - reine des latrines, chef de l'aligneur, chef de la buanderie, etc. Ils sont généralement ceux qui se font aléser quand quelque chose ne va pas avec leurs détails, donc ils ne manquent pas de faire travailler leurs équipages correctement.
Sur une autre note, certains d'entre vous peuvent s'interroger sur la lessive et le nettoyage à sec. Vos IT assigneront un équipage de blanchisserie. Ils seront responsables de la collecte et de la distribution du linge. Un sac à linge vert à cordon de serrage avec une fermeture à glissière à une extrémité (utilisez l'ouverture de la fermeture à glissière parce que c'est beaucoup plus facile que de démonter l'extrémité du cordon qui doit être maintenue de façon spécifique). A l'intérieur sont 3 sacs en plastique blancs avec des liens de torsion et 4 sacs en maille zippée blanche. Les sacs en plastique sont pour la lessive humide comme des serviettes (et pour les EDR humides si vous êtes tombé dans l'eau à la confiance comme 97% d'entre nous l'ont fait). Les sacs en filet sont pour vos sous-vêtements. Des chaussettes en laine et en coton noir et d'autres articles sombres vont ensemble, et des soutiens-gorge et des sous-vêtements blancs et des vêtements de couleurs semblables sont placés dans un autre sac. Gardez-les séparés si vous ne voulez pas que vos blancs apparaissent d'étranges couleurs marron et gris. L'équipe de lavage ramassera et rapportera périodiquement tous les articles de lessive, mais ne soyez pas trop surpris si des articles manquent. C'est juste une question de fait avec la lessive à la base. Les machines de lavage / séchage à la base sont des ordures. Vous récupérez vos vêtements et cela ressemble à peu près au même, peut-être un peu mieux. Au moins ça sent un peu mieux. Les EDR et les bleus sont toujours nettoyés à sec. Il y a un nettoyeur à sec situé au rez-de-chaussée de chaque escadron. À l'heure actuelle, c'est 4, 00 $ pour un ensemble d'EDR, 2, 65 $ pour une blouse bleue, et si vous voulez d'autres prix précis, j'ai mes reçus. Mais de toute façon, tout cela s'additionne. Ils vous disent, au début, de porter vos EDR (et plus tard votre blues) pas plus de 2 jours consécutifs. Bien sûr, nous avons suivi les règles au début, mais à mesure que vous progressez, vous apprenez les ficelles du métier. Il n'y a aucun moyen que nous dépensions autant d'argent pour le nettoyage à sec si nous n'avions pas à le faire. Certains d'entre nous portaient nos EDR pendant près de deux semaines. Cela peut sembler assez grossier, mais bon, c'est une formation de base. Vous vous habituez à des choses désagréables. Quant à nos bleus, nous ne les nettoierions pas exactement toutes les deux secondes; la plupart d'entre nous feraient tout simplement ce dont nous avions besoin le lendemain. En passant, au début, vous avez votre affichage de nuit avec un ensemble de BDU sur le cintre accroché sur le devant de l'armoire murale (et votre portefeuille et un 341 sur votre chaise). À la fin, vous commencerez à accrocher les EDR comme un affichage de jour parce que vous aurez votre blues sur l'affichage de nuit. J'ai des descriptions détaillées de tout cela dans mon BMTSG et l'ordre des articles pour les inspections est encore frais dans mon esprit. Posez toutes les questions que vous voulez, mais vous apprendrez bien ce matériel pendant votre séjour.
Au début de votre vol, vous apprendrez à conduire des «exercices de poussière». Il époussette votre dortoir de haut en bas avec vos mains et vos mains et vos genoux. Bon produit. Un de vos membres de vol va crier les commandes, et le reste du vol fera écho à la commande comme ils le font. Faire écho est quelque chose que vous apprenez à faire très bien et très souvent dans BMT. D'un autre côté, nous ne songeons pas aux TI à moins qu'on nous dise spécifiquement de le faire (en de rares occasions) ou de réciter notre devise ou de chanter la chanson de la Force aérienne ou quelque chose de ce genre. Mais de toute façon, pendant les exercices de poussière, vous entendrez des commandes telles que: «Le dessus de votre armoire murale! Windowsill! Le côté de votre armoire murale! Plinthe supérieure! Plinthe inférieure! Entre les casiers! Chaise! En face de votre casier mural! ! Rails de lit! Rails verticaux! Rails horizontaux! Entre votre lit et le lit de votre voisin! Sous votre lit et le lit de votre voisin! " Et ainsi de suite jusqu'à "Centre du couloir, carreau central! Préparez-vous pour le premier balayage!" Puis le balayeur descend pour ramasser toute la poussière et la saleté. Je ne sais pas vraiment d'où viennent tous les énormes lapins de poussière tout au long de la journée et de la nuit à San Antonio. Ils installent probablement les dortoirs de cette façon, donc ils sont plus difficiles à nettoyer. Ensuite, il est parti pour un deuxième exercice de poussières passionnant.
Votre casier mural est gardé d'une manière très spécifique. Nous avions des choses que nous avons faites pour rendre notre séjour agréable à BMT un peu plus facile. Votre côté gauche du casier mural tient entre autres vos EDR, votre veste de campagne et vos vêtements PC. Nous avons appris à garder intactes deux séries d'EDR dans nos casiers muraux. Ils seraient nettoyés à sec, puis nous couperions toutes les ficelles, enlèverions les autocollants de nettoyage à sec et placerions l'uniforme correctement sur un cintre réparable. De cette façon, nous n'aurions plus à jouer avec eux et ils seraient toujours prêts pour l'inspection. (Mais faites toujours une double vérification juste avant les inspections pour vous assurer que l'uniforme ne s'est pas déplacé sur le cintre ou que plus de cordes n'ont pas sauté). Et votre tiroir de vêtements a des serviettes, des sous-vêtements, des soutiens-gorge, des collants, des t-shirts bruns et des chaussettes. Tout doit montrer des signes d'utilisation (sauf les collants), utilisez-les le moins possible, préférablement une fois si possible, puis lavez-les et pliez-les correctement et placez-les dans votre tiroir afin de pouvoir les laisser comme pour les inspections. Certaines personnes dans d'autres vols nous ont dit qu'ils utilisaient et pliaient toujours tout dans leurs tiroirs tout le temps, mais nous avons vu cela comme une perte de temps. Correctement pliage et peaufiner et de mise à la terre et de faire des serviettes à fleur et des t-shirts bruns seul prend des heures et des heures. Faites un usage judicieux de votre temps.
Taps sons à 2100 du dimanche au jeudi soir et des explosions de réveils à 04h45 du lundi au vendredi matin. Je pensais que reveille était plutôt cool avant d'arriver à BMT. J'ai vite appris à le détester. Les vendredis et samedis soirs les robinets étaient à 22h00 et le samedi et dimanche matin, le réveil était à 0545. Il en va de même pour les vacances. Mais si un jour férié est un lundi, alors le samedi suivant est un jour de service régulier avec des heures de travail régulières parce que vous avez déjà eu des heures de week-end le lundi.
La plupart des matins de la semaine votre vol doit tomber en formation en bas sous le surplomb. De reveille, vous avez environ 10-15 minutes, peut-être moins, pour s'habiller, remplir votre cantine, saisir votre portefeuille et dévaler les escaliers. Une fois en formation, il y a reddition de comptes (lorsque le TI ou le chef de dortoir hurle à celui qui prend la responsabilité, habituellement un autre TI ou sous-officier, «Monsieur / Madame, vol ___ tous présents et pris en compte! En général, nous aurions le «briefing du jour» qui, d'une façon ou d'une autre, a réussi à être la même chose tous les jours - «Buvez 1/2 à 3/4 d'une cantine par heure, pas plus de 12 pour Utilisez les mains courantes lorsque vous montez et descendez les escaliers Saluons tous les véhicules du personnel correctement marqués Bla bla bla. »Ensuite, nous chantions le premier couplet de la chanson Air Force, suivi par les trois valeurs fondamentales - excellence, intégrité, service Parfois, après, nous crions le slogan de notre escadron (je ne sais pas comment ça s'appelle, pas tous les escadrons les ont, ils demandaient: "Qu'est-ce qu'un 331e stagiaire?" Sir / Ma'am, un 331e Stagiaire Motivé, dédié, ne peut être arrêté, Intouchable, invincible, s'élevant au sommet ... " d ainsi de suite que le nôtre va. Cela contribue à renforcer le moral et l'enthousiasme de l'équipe ainsi que l'esprit de compétition.
La première semaine, c'est toujours très stressant - encore, un moment où il faut juste survivre. Tellement d'informations sont entassées dans votre crâne que parfois, même quand vous connaissez vos trucs, vous vous trompez parce que votre esprit nage et que vous devenez trop nerveux. Vous vous habituez aussi aux membres de votre vol. La chambre dans les quarts étroits avec 50-60 autres personnes peut vous énerver très rapidement. A partir de cette semaine, nous avons intégré notre vol frère. Nous nous séparions dans la baie A et la baie B, et les mâles qui dormaient dans une baie de leur dortoir s'intégraient aux femelles qui dormaient dans une baie de leur dortoir respectif et à la baie B de la même façon, donc nous avions deux vols avec des mâles. et les femelles dans chaque vol. Nous marchions partout ensemble, nous mangions ensemble, nous allions aux rendez-vous, etc. La seule chose que nous faisions l'un contre l'autre était complète pour le vol d'honneur. Mais même alors, les points étaient partagés.
Cadence était très intéressant. Chaque TI avait sa propre façon unique d'appeler la cadence. Et puis il y avait ceux qui étaient en train de s'entraîner qui nous mettaient constamment hors d'état en invoquant la cadence du mauvais pied, puis en nous cinglant parce que nous étions en décalage. Mais ça semble génial. Je ne sais pas comment ils apprennent à le faire dans l'école MTI ou quoi que ce soit, mais ils font ces sons dans leur gorge, un peu comme des sons gutturaux ou quelque chose à chanter. Mais ça semble génial. Et les appels Jody sont toujours amusants. Notre vol a constitué certains de nos propres et ont été autorisés à les utiliser à la fin de la formation.
La 2ème semaine n'est pas trop mauvaise. Vous savez comment faire votre travail maintenant, vous devrez subir vos premières inspections. Le premier est une inspection gratuite, qui n'est pas comptabilisée. La nôtre, heureusement, s'est plutôt bien passée. C'est marrant comme les hauts et les bas sont si rapides. Nous allons rendre notre TI fier un moment, puis bousiller et le cocher le prochain. Tout est une question d'attention aux détails. Un grain de poussière dans les latrines peut mettre un TI dans l'état de furie. Tout doit être parfait. Essayez le mieux possible, car cela peut être fait. Les cordes ressortent partout, surtout après le nettoyage à sec, alors assurez-vous de les inspecter méticuleusement. Les groupes sont assignés au site FTX, au cours de confiance, au PK, au centre de réception et à divers autres endroits. Pratiquement vous travaillez toute la journée, mais vous n'avez pas à manger dans la salle de chow comme tous les autres jours. Soit vous utilisez des distributeurs automatiques, soit, si vous êtes au PK, vous avez plus de temps pour manger et avoir le privilège de manger des collations et des desserts. Cependant, vous les gagnez en étant debout bien avant l'aube et tard le soir. Nous devions nous lever vers 02h15 et marcher vers la salle de chow d'un autre escadron. Nous étions sur nos pieds (j'ai eu l'excitation d'être assigné à des pots et des casseroles - frotter, laver, rincer, pulvériser, aseptiser toute la journée) jusqu'à ce que nous retournions à notre escadron vers 2030. Vous apprenez à apprécier tout le travail qui va dans la préparation des repas et ce qui se passe derrière ces doubles portes dans la cuisine. Je détestais ça, mais au moins je pouvais manger beaucoup et pouvais avoir des bonbons.
3 WOT est des classes et plus de classes. Beaucoup d'universitaires. Assurez-vous d'étudier et de faire attention car vous allez avoir besoin de connaître l'information pour 4 WOT. Plus de ces merveilleuses inspections sont menées. Vous êtes équipé pour votre blues! Et vous obtenez également ces BCG adorables.
Vous subissez une "semaine de l'enfer". Ce n'est vraiment pas si mal, tant que vous avez bien étudié, vous êtes poussé à respecter les règlements de la CP et vous pouvez mettre en place votre dortoir. Cette semaine contient les inspections, les évaluations PC et les tests EOC qui décideront si vous obtenez ou non votre diplôme. Cela peut être stressant. Avoir un moniteur académique diligent (quelqu'un qui est responsable de s'assurer que le vol connaît leur travail de mémoire et le matériel de test) aide vraiment. Notre vol et notre vol de frère ont eu 0 échecs pour le test EOC et plus de 40 grades exceptionnels (90 ou plus).
Warrior Week - nous préparer à gérer les conditions de guerre et à adopter le concept de Force expéditionnaire aérospatiale. Vous tirerez une M16-A2, traverserez la chambre à gaz, ferez le parcours de confiance, aurez toujours un simulacre de M16 et de kevlar sur vous, vivrez dans des tentes, mangerez dans une tente de mess et mangerez des MRE (que je trouve plutôt bons, à l'exception du burrito aux haricots et au riz, surtout quand il fait froid), prenez des cours d'antiterrorisme, d'entraide et de soins, des jeux de guerre et un grand exercice à la fin où vous mettrez en pratique tout ce que vous avez appris. Vous gagnez la pièce de l'Airman et terminez la transition du stagiaire aux aviateurs lors de la cérémonie culminante.
Avant le déploiement, nous nous sommes renseignés sur la marche sur la route pendant la semaine des guerriers. Nous avons été informés qu'il n'y aurait pas de marche. Il y avait beaucoup de marche, quelques longues, mais pas une "marche sur la route" officielle. Les IT nous ont dit qu'il y avait une marche de deux milles; (Note de la rédaction: En fait, c'était une marche de 5, 3 milles), cependant, un homme était mort pendant la marche à un moment donné. Sa mort était complètement indépendante de la marche, mais ils ont quand même éliminé la marche sur la route de la Semaine des Guerriers. Donc, à ce moment-là, il n'y a pas de marche sur la route durant la Semaine des Guerriers. Je ne sais pas s'ils vont le ramener ou quoi, mais ça n'existe pas en ce moment.
Si vous avez de bons TI, ils méritent votre respect. Et si vous faites votre part, vous gagnerez le leur. Nous avons manqué nos TI à la Semaine des Guerriers parce que nous avons un ensemble d'instructeurs totalement différent. Pas des individus assignés à des vols, mais beaucoup d'instructeurs chacun avec ses propres tâches - enseigner la classe antiterroriste, être IDMT, organiser des rassemblements (un briefing a lieu tous les soirs), etc. Il y avait 16 vols au total à notre Warrior Week, 4 femmes et 12 hommes. Nous avons ensuite été séparés en 4 AEF différents, chacun nommé d'après une personne importante. Comme notre vol de frère et notre vol, ainsi que 2 autres vols, ont été assignés comme "Airey AEF", après le premier CMSgt de l'Air Force. Chaque AEF a été assigné à différentes activités tout au long de la semaine. Le FTX, le CATM (formation M-16), la formation NBC et les cours ont tous été organisés à des moments différents pour chaque AEF. Mon AEF avait d'abord FTX, alors qu'un autre AEF avait cette dernière activité à la fin de la semaine. C'était dur, mais ça vous prépare aux conditions de déploiement.
Votre vol peut commencer à concevoir un t-shirt de vol. La créativité et les artistes de votre vol, avec des suggestions et des conseils de tous les autres, peuvent créer le t-shirt unique de votre vol. Une conception est esquissée et donnée au magasin de design local BX afin qu'ils puissent le mettre sur un t-shirt. Toutes les chemises de vol sont noires avec un petit logo sur le devant et un grand sur le dos. Tous les noms des membres du vol et des TI, ainsi que le numéro de vol et le numéro de vol, figurent au dos de tout slogan ou devise que vous voulez. C'est à votre vol de faire n'importe quoi, à la discrétion de votre TI. Laissez le design de vos chemises représenter l'essence de votre vol. Vous pouvez également avoir la conception mis sur une pièce de monnaie. À la fin, le vol achète presque toujours une chemise supplémentaire pour leurs TI. Les IT mettent alors les chemises dans leur bureau de vol (leur bureau dans le dortoir) ou les portent. Après BMT, vous pouvez porter des t-shirts noirs sous vos EDR au lieu des t-shirts bruns.
La semaine de remise des diplômes est géniale. Tu es si fier d'être un aviateur et de marcher la tête haute. Certains le laissent aller à la tête, mais essayez aussi d'être humble et aidez les autres en dessous de vous autant que possible. Vous apprenez à porter vos bleus et à les porter partout. Ils ont l'air pointu mais sont un problème avec la ligne gig et sangles et tout. Le jour que vous attendiez est si proche, et voir votre famille et vos amis n'est qu'à quelques jours. C'est une période excitante, mais n'oublie pas que ce n'est pas encore fini. Ne vous relâchez pas trop ou ne restez pas sur vos gardes, car dans votre blues vous êtes une cible. Les TI vont essayer de vous tromper en faisant des erreurs. Vous connaissez mieux votre travail de mémoire, comment porter correctement votre uniforme et rendre des coutumes et des politesses - tout ce que vous avez appris au cours des 5 dernières semaines devrait être mis en pratique et maintenu. Vous pouvez toujours être recyclé, même après l'obtention du diplôme, et vous pouvez faire confisquer votre pièce de l'Airman. Ne faites rien de stupide et suivez les règles. Les TI ne vous harcèlent pas toujours, cependant, ils vont se reposer un peu. Assurez-vous de connaître vos affaires. Mais sois fier, parce que tu as mérité le droit d'être appelé un aviateur dans l'armée de l'air des États-Unis.
Au début, j'avais 5 IT - le chef d'équipe, 2 autres et 2 en formation. L'un d'eux en formation s'est foutu de quelque chose et n'a plus été considéré pour un chapeau, l'autre, le SSgt Wallace, est passé à un autre vol dans le même TRS tôt mais a marché mon vol à l'obtention de son chapeau. SSgt Shatto était mon TI principal, et il était génial; Je n'aurais pas pu demander un meilleur TI. Il a très bien entraîné notre vol. L'autre TI, le SSgt Mathews, était un hardcore et a fait de nos vies un enfer pendant les deux premières semaines d'entraînement. Il est devenu une corde bleue pendant que nous étions là et a été affecté à superviser des vols dans l'escadron plutôt que de les pousser. Le vol de notre frère TI, SSgt King, a marché sur notre vol A Bay. Ensuite, nous avons eu un autre TI, SSgt Ristau, à peu près à mi-chemin de la formation. Il a mené des inspections, nous a marché et était avec nous un peu, sauf vers la fin. Puis vers la fin, nous avons eu un autre TI à l'entraînement qui a continué à nous faire déraper mais qui s'est amélioré au fil du temps. Nous avons traversé pas mal d'IT; Je ne sais pas si chaque vol fait quoi ou quoi. Je pense que certains ont seulement 2 ou 3.
Dorm Guard est une grande chose à la base. Il s'agit d'un ensemble complet de procédures destinées à assurer la sécurité des occupants des dortoirs et de leurs biens, la prévention des incendies et la conservation des services publics. Tout le monde le fait. Il y a des quarts de travail de deux heures, et pendant les heures de nuit, deux personnes prennent chaque quart de travail. Il y a une certaine façon d'autoriser les entrées et d'annoncer les entrées et les sorties dans et hors du dortoir. Il y a des contrôles horaires à faire et des étapes spécifiques à suivre dans un incendie, un gaz ou un exercice de bombe. C'est ce qui provoque beaucoup de problèmes. Et si vous autorisez une entrée non autorisée dans votre 4ème semaine ou au-delà, vous serez automatiquement recyclé. La sécurité du vol est extrêmement importante. Les OJTers et les IT organiseront des séances d'information tôt dans la formation pour vous montrer comment le gardien de dortoir est fait. Ils vous aiment pour vous tromper et vous faire perdre votre soutien militaire lorsque vous êtes en garde de dortoir, alors faites attention et soyez prudent.
Il peut être extrêmement difficile de tenir le vol ensemble. Tous les jeux d'esprit et les problèmes d'intégrité ont presque fait disparaître mon vol. Sans confiance, il est difficile de travailler en équipe. Et les femelles peuvent devenir étonnamment garce. Mais finalement, nous nous sommes rassemblés et avons appris à faire face à toutes les contraintes et à toutes les exigences de l'entraînement de base, tout en développant l'esprit d'équipe et la coopération. J'ai eu de la chance d'avoir de si belles femelles dans mon vol. Il y en a toujours quelques-uns dans tous les vols avec des attitudes; Ne les laisse pas t'atteindre. Restez concentré et concentrez-vous sur les tâches à accomplir.
Juste après notre retour de Warrior Week, mon vol a changé de dortoir. Nous sommes allés en bas de sorte que nous puissions être juste de l'autre côté du couloir de notre vol de frère (nos vieux frères et soeurs avaient été diplômés une semaine plus tôt et leurs dortoirs étaient vides) .Nous avons déménagé dans un dortoir du dortoir était un peu différent. Donc, je suppose que les latrines et les baies sont les mêmes pour chaque dortoir. Les latrines disposent d'une salle de douche avec 8 pommes de douche, 4 de chaque côté. Immédiatement à l'extérieur des douches est une salle de séchage avec des bancs, puis un grand espace ouvert avec 10 lavabos, 7 stands et 3 urinoirs. Parfois, cela devenait un peu chaotique quand nous avions une pause de deux minutes pour les femmes de 50 ans et seulement 7 toilettes. Avec toute l'eau qu'ils vous font boire pour éviter la déshydratation, l'utilisation de la latrine est presque un besoin constant, au moins pour nous les femmes. Sérieusement, toutes les 5 minutes nous avons ressenti le besoin de l'utiliser. C'est fou combien vous devez aller basique. La plupart du temps, vous devrez simplement le tenir, parce que vous pourriez être en marche, en formation, en classe ou les TI vous diront que vous êtes un adulte et que vous pouvez le tenir. Bien sûr, ils permettent des pauses dans les latrines, et si c'est une urgence, ils vous laisseront partir mais vous crieront dessus pour cela. Parfois, les pauses ne semblent pas assez souvent, cependant. À la Semaine des Guerriers, c'est vraiment difficile parce que vous avez un bâtiment de latrines que vous pouvez utiliser, et aucun autre. Si vous êtes d'un côté du camp et avez besoin d'utiliser les latrines, bonne chance pour y arriver avant qu'il ne soit trop tard. Il n'était pas rare que des "accidents" se produisent. Assurez-vous d'utiliser chaque pause que vous obtenez. J'étais plutôt timide avant l'entraînement de base, mais j'ai immédiatement pris l'habitude de me doucher et de me changer avec 50 autres femmes. Avant longtemps, les femmes se promenaient dans le dortoir pendant les douches / changer de fesses nues et s'en moquaient même. Personne d'autre ne l'a fait non plus. Vous vous habituez.
Quant au programme PC que nous avons fait, c'était dur. Ils alternent habituellement des jours de course avec des jours callisthenic. Les étirements et les exercices cardio-vasculaires sont toujours effectués avant PC, avec des étirements par la suite aussi. Pour courir, nous ferions 2 miles ou faire un exercice de course en 3 parties. Pour cela, nous ferions "Last Trainee Up", où il y a environ 10 stagiaires dans le même groupe de capacités en cours d'exécution dans une ligne autour de la piste. Le stagiaire principal serait le stimulateur, et celui qui est directement derrière souleverait un bras et crierait, "Dernier stagiaire!" Le dernier stagiaire devrait alors passer du dos à la position juste derrière le stagiaire principal. Le stagiaire qui a juste hurlé de mettre son bras en arrière et le stagiaire qui vient de sprinter levait alors le bras et hurlait la même chose. Et vous continuez pendant 15 ou 20 minutes. Ensuite, il y a la course à votre propre rythme pour environ la même durée, puis le dernier exercice est de 6 séries de sprint pendant 30 secondes, puis marcher 2 minutes. Ils vont plus facilement sur vous au début et vous donner quelques pauses de marche, mais très bientôt, vous allez devoir passer tout le temps à travers ces exercices. Ne t'arrête pas. Les TI seront là avec vous, certains en train de courir, d'autres en train de regarder, et ils vous hurleront dessus si vous marchez. Et si vous êtes déshydraté et évanoui ou si vous vous plaignez auprès de l'IDMT (technicien médical indépendant), ou si vous avez un problème autre qu'une blessure grave, ne vous attendez à aucune sympathie de leur part. Ils vont vous crier d'être faible. Calisthenics est beaucoup de redressements assis, d'innombrables pompes de tous types, battements de jambes, levées de jambes, presses d'épaule, des squats partiels. Tout cela en séries répétées jusqu'à ce que vous pensiez que vous allez pleurer et que vous ne pouvez même plus lever les bras. Des trucs amusants, mais c'est bon pour toi.
L'église était géniale. Ils permettent à tous les stagiaires 2 heures par semaine d'activités religieuses: 1 heure pour les services religieux, et 1 pour l'instruction religieuse, c'est-à-dire une étude biblique. Ils détiennent de nombreux types de services pour différents types de croyances. J'ai assisté aux services protestants, qui sont les plus populaires. C'était contemporain et optimiste, réconfortant et encourageant. C'est juste ce dont les stagiaires ont besoin. J'ai braillé pendant mon premier dimanche à l'église. J'étais tellement émotif - tellement nostalgique, tellement frustré et stressé. Mais avec le temps, je m'en suis remis. La meilleure chose à propos de l'église est que les TI ne sont pas là. Personne ne va vous crier dessus ou jouer à des jeux d'esprit avec vous. Sur le chemin, on vous dit de sourire et de vous détendre; tu es à l'église. C'est un excellent moyen de se détendre et de retourner à l'entraînement un peu rafraîchi. Beaucoup de fois que les cours ou l'église se termine, on vous dit de revenir dans le «mode d'entraînement». "Obtenez votre jeu face à nouveau." Après votre libération, vous devez remettre votre esprit en état.
Lettres et appels téléphoniques
Une pause patio est un moment où les stagiaires sont autorisés à sortir sur le patio et à manger des collations et des bonbons dans les distributeurs automatiques et à faire des appels téléphoniques sur l'un des nombreux téléphones payants. Cela peut aller de quelques minutes à quelques heures. Gardez à l'esprit que chaque TI a un ensemble de règles différentes pour ceux-ci. Certains vols bénéficient d'une partie ou de la totalité de ces privilèges dès le départ, alors que certains vols ne pourront jamais en avoir, sauf pour l'appel téléphonique obligatoire ou deux et quelques lettres. Notre TI n'a jamais aimé les pauses-patio. Un autre vol dans notre escadron a eu leur 4ème pause de patio par leur deuxième semaine. Nous avons eu notre premier et un seul la nuit avant la semaine Warrior, qui était presque notre 5ème semaine. Heureusement, nous avons reçu un appel téléphonique de 10 minutes chaque week-end. Et cela signifiait 10 minutes pour chaque baie, alors nous avions 20-25 personnes qui voulaient utiliser le nombre limité de téléphones payants. Parfois, vos appels doivent être coupés. Et les premières fois, ne soyez pas surpris si un TI, un chef de dortoir ou un chef d'élément vous crie au visage pour descendre vers la prochaine personne, ou simplement parce qu'ils vous l'ont dit. Vous ne pouvez pas entendre ce que la voix à l'autre bout dit parce que vous vous faites engueuler, et vous n'êtes que dans une minute ou deux, et vous ne pouvez pas les entendre dire au revoir. Ça devient frustrant, mais ça se calme après un moment. Le premier appel téléphonique est généralement émotif. J'ai pleuré, et à peu près tout le monde pleure ou au moins obtient des larmes aux yeux lorsque vous entendez les voix de vos proches. Vous avez juste assez de temps pour cracher votre adresse et que vous n'êtes pas mort (encore) et que vous les aimez. Alors c'est au revoir. C'est difficile, mais d'habitude, au cours des prochaines heures, vous êtes plus détendu et vous parlez assez clairement pour qu'ils puissent entendre ce que vous dites. Mais parfois vous êtes si excité et si plein d'informations et de choses intéressantes à dire que vous parlez trop vite pour qu'ils vous entendent. Juste après mon premier appel téléphonique, j'ai couru accidentellement dans une corde bleue sur le patio. Pas drôle. Il suffit de regarder où vous allez. =)
Les lettres ont été un gros problème dans mon vol, et je suis sûr que chaque stagiaire dans chaque vol attend avec impatience les lettres. Vous avez besoin de cette source de réconfort et de connexion, qui se rattache au familier et à vos proches. L'appel par courrier est normalement effectué pendant les briefings du soir en semaine. Parfois, les choses se passent et une semaine peut passer sans appel. C'est vraiment décevant, mais tout le courrier qui arrive à la fin en vaut la peine. Nous n'avons pas reçu la permission de lire ou d'écrire des lettres jusqu'à la fin de notre 1 WOT. Nous avions reçu des lettres quelques jours auparavant mais on nous avait dit de les enfermer dans nos tiroirs de sécurité. C'était une torture d'avoir ces lettres qui étaient juste là, mais qui n'étaient pas autorisées à les ouvrir. Nous étions en extase quand nous avons finalement eu la permission de les lire. Notre TI ne nous a jamais donné de véritable temps personnel jusqu'à la toute fin. Avant cela, il s'en remettrait à notre chef de dortoir et à ses chefs d'élément. Ils voudraient que nous fassions tous nos trucs et nous entraidions avant que nous ayons un peu de temps libre. Et pendant les périodes où nous travaillions dans nos domaines personnels, nous pouvions parfois lire et écrire des lettres. Ou après les lumières, il pourrait y avoir un peu de temps pour le faire. Si nous n'avions pas nos affaires droites ou si nous avions foiré d'une manière ou d'une autre, nos dirigeants révoqueraient leurs privilèges. Ils ont reçu l'autorisation de le faire, et une fois que notre chef de dortoir a enlevé tous les privilèges de lettre pendant 3 jours. Mais nous l'avons rattrapé en effectuant un bon vol et avons récupéré le privilège le lendemain. Souvenez-vous aussi que vos IT peuvent vous enlever vos privilèges à tout moment pour n'importe quelle raison, et dans certains cas, vos leaders étudiants peuvent faire de même.
Honor Grad PC exigences tenues aux nouvelles normes pour nos vols. Pour les femelles, vous avez eu besoin d'une course de 18 minutes, 27 pushups et 60 situps (de la course de 19 min, 22 pompes et 50 situps) pour être admissibles. Pour les vols avec le nouveau programme PC, les stagiaires ont atteint le titre «Thunderbolt» s'ils satisfaisaient aux normes minimales énoncées ci-dessus (les hommes ont des normes plus élevées sauf pour les sit-ups). Avec ce titre, on recevrait un laissez-passer de ville supplémentaire et un certificat. Si vous répondez à des normes encore plus élevées, je ne peux pas me souvenir exactement de ce qu'ils sont, mais en plus, il y a 3 tractions ou tractions pour les femmes et 10 tractions pour les hommes, vous pouvez gagner le titre de "Warhawk" et obtenir un t-shirt Warhawk, un certificat et un laissez-passer supplémentaire.
Récemment ajouté à BMT est le nouveau défi Warrior. Si vous êtes un amateur de fitness ou que vous aimez la course, les pompes, les redressements assis ou les tractions et autres événements physiques, y compris le tir à la corde contre les TI, alors vous allez adorer Warrior Challenge. C'est pendant le premier samedi de chaque mois, et les stagiaires et les aviateurs de chaque escadron se réunissent et concourent. Les meilleurs joueurs physiques dans chaque vol ont une séance d'entraînement après chaque session PC ordinaire. Beaucoup plus de pompes, de sit-ups et de course. Ensuite, ils prennent le top 10 de chaque vol pour concourir. Nous n'avons pas pu être spectateurs pendant le premier qui s'est passé pendant que nous étions là parce que nous étions seulement les premiers week-end, mais nous avons assisté à la deuxième quand nous étions des aviateurs. Je pense qu'ils ont laissé tout le monde sauf les premiers et les premiers week-end. Et être un spectateur est une bonne chose. Auparavant, ils vous permettent d'acheter des billets assez bon marché, et vous pouvez acheter des boissons gazeuses, des bonbons, des hot-dogs, du pop-corn, des nachos, des chips, etc. (tous servis par les TI). Ils ont tenu Warrior Challenge sur le PC pad à côté de Hotel Row. Beaucoup de VIP viennent aussi - les commandants d'escadron, le commandant du TRG. C'est une grande chose. Il y a des chiffres assez élevés. Les redressements assis et les pompes de 2 minutes se faisaient par centaines, et pour les 2 milles, les mâles étaient dans les 10h00 et les femelles dans les 12h00. C'est très amusant de regarder les événements, d'entasser la malbouffe et de se mêler aux autres stagiaires et aviateurs.
Notre TI nous a mis sur le régulateur de vitesse par 2nd WOT. Si vous connaissez vos affaires et gardez votre dortoir droit, ils vous licencieront progressivement. Ils sont toujours là, mais ils ne vous touchent presque pas autant. C'est génial quand tu es habitué à tout. Les choses qui semblaient impossibles au début semblent maintenant être une seconde nature. Nos TI étaient tous des hommes. Dieu merci, car ils ne pouvaient pas rester dans notre dortoir du jour au lendemain et nous torturer davantage. Bien sûr, ils pourraient envoyer une femme TI, ce qui est arrivé à quelques reprises, mais c'était bien d'être seul pendant les soirées et les nuits. Un de nos TI a déjà rampé par une fenêtre jusqu'au dortoir des mâles au milieu de la nuit et s'est assis sur l'un des casiers muraux. Il s'est juste assis là, attendant et observant. Et il n'est pas petit - musclé et environ 6 1/2 pieds. Quand le gardien du dortoir fit son check-up toutes les heures et passa, le TI dit quelque chose et fit flipper la lumière du jour. Stuff Je suis content de ne pas avoir à faire face à. C'était marrant, cependant. Et ils vont jouer beaucoup de jeux humiliants avec des stagiaires qui n'ont pas fait quelque chose de bien. Heureusement, mon vol ne s'est jamais déchiré. Nous avions des Blue Ropes et des TI qui avaient un représentant pour faire ce genre de chose, mais comme nous avions gardé nos affaires en ordre, ils ne nous l'ont pas fait. Nous avons été épargnés par des objets comme des récipients de savon, du papier hygiénique et des serviettes en papier éparpillés sur toute la latrine, des cadres de lit dévissés et jetés sur le sol, des lits déchirés et jetés dans le couloir, des jeux de clés chaînes mis dans un sac et secoué. Et une heure pour tout remettre en place et tout nettoyer avant qu'ils reviennent ou ils vont tout recommencer. Ou, ils peuvent déchirer un dortoir juste parce que, même si tout est parfait. Tout dépend de la façon dont votre TI se sent mal ce jour-là. Et finalement, vous voyez plus d'un côté humain à votre TI. Parfois, ils montrent un peu d'humour (mais vous disent de vous taire si vous commencez à sourire ou à rire). Et vous découvrez qu'ils sont vraiment de votre côté. Chaque membre du vol et tous vos TI font partie de la même équipe. Si l'un d'entre eux se bloque, c'est la faute de tout le vol. Si nous avons l'air bien, nos TI ont l'air bien, et vice versa. Nous nous représentons tous les uns les autres. Nous nous sommes sentis misérable chaque fois que nous avons déçu nos TI. Nous avons toujours voulu nous rattraper et avoir tout parfait. Mais c'est un bon sentiment de savoir que même si votre TI peut être hardcore, ne jamais montrer d'émotion ou sembler être toujours sur vous, il ne fait que vous entraîner pour réussir. Il se lève pour vous et derrière son vol.
Dans mon vol, nous n'avons perdu que 3 stagiaires, tous en début d'entraînement. Le premier ne pouvait pas du tout gérer les demandes physiques de BMT. Je pense qu'elle avait de l'asthme, des problèmes cardiaques et d'autres maladies. Je ne sais pas comment elle est arrivée là en premier lieu. Ils l'ont envoyée au 319 TRS. Je ne sais pas si elle est encore à la maison. Une autre lui a fait mal à la cheville et a été envoyée au 319e, où elle fait des détails si elle est capable ou a des pauses et si elle est enceinte, très malade, malade ou tout simplement mentale. Elle a été remise en entraînement une semaine derrière nous mais a eu une attaque de panique à son retour. Elle a été libérée et renvoyée chez elle. La troisième a essayé de prendre beaucoup de pilules parce qu'elle ne pouvait pas le supporter dans BMT. Elle a été envoyée au CQ (Charge-of-Quarters) pour récupérer et observer. Ils lui ont donné une décharge déshonorante et l'ont renvoyée à la maison. Étonnamment, ce sont les 3 seuls que nous avons perdus. Pas de recyclage ou quoi que ce soit plus tard. C'est bon et mauvais. Vous aimez vos membres de vol et détestez certains, et il y en a quelques-uns qui doivent être exécutés ou ils ne le feront pas. Certaines personnes ne sont tout simplement pas de matériel militaire. Mais bon, nous sommes une équipe et nous nous entraidons.
CQ est un couloir en bas dans la partie principale de l'escadron avec beaucoup de bureaux. Vos TI vont traîner ici, et beaucoup de vos commandants et de vos supérieurs ont des bureaux ici. Les chefs de dortoir rapportent ici tous les soirs pour la reddition de comptes, les stagiaires rapportent des exercices d'urgence dans leurs dortoirs, les TI surveillent les dortoirs par vidéo et son, etc. etc. C'est comme le quartier général de l'escadron. Et comme une version de la fosse aux serpents parce que les TI sont partout. Si vous attendez dans la zone du banc, mettez-vous au garde-à-vous lorsqu'un sous-officier ou un TI passe devant vous ou que vous vous ferez écraser. Des mouvements de face et de flanc sont corrects à tout moment.
Les caméras vidéo sont placées dans le couloir à l'extérieur de la porte principale de chaque dortoir. Il surveille toutes les entrées et sorties. Il y a aussi un interphone dans chaque dortoir. Quand le réveil et le tapotement retentissent, les gardes du dortoir se rendent compte de leurs responsabilités pendant les heures de nuit, CQ appelle pour n'importe quelle raison, pour signaler des urgences, ou pour que TI ou CQ donne des instructions ou un uniforme du jour. Et ils peuvent basculer un interrupteur afin qu'ils puissent entendre les sons provenant du dortoir. Faites attention à ce que vous dites.
Rappelez-vous toujours que les choses commenceront à se lever. Au début, c'était un enfer, beaucoup plus dur que ce à quoi je m'attendais, mais après que le choc initial soit passé et que tout se soit mis dans votre cerveau, les choses s'améliorent. Et j'étais vraiment émotif. Je ne l'ai pas montré (ne montre jamais aucun signe de faiblesse devant tes TI) mais ça m'a vraiment touché. Comme la première fois qu'un TI m'a arraché, et la première fois que quelqu'un est tombé, j'ai eu envie de pleurer. Mais ensuite je me suis remis de ça. Certains disent que ça va mieux, mais pas plus facilement, et d'autres disent le contraire. Et certains disent que ça ne va pas mieux ou plus facile. Je le dis. À mesure que vous apprenez de plus en plus et comment les choses sont faites, cela devient plus facile à faire. Bien sûr, ils accumulent plus de choses pour apprendre et commencer à faire, mais cela devient plus facile. J'ai aimé la marche, la discipline, l'ordre. Lorsque vous commencez à vous habituer au mode de vie militaire dans l'entraînement de base, ça s'améliore. Tout est une question d'attitude. Si vous gardez une perspective négative, vous allez devenir déprimé et facilement découragé. Mais si vous êtes positif et que vous retournez sur ce que vous avez survécu et ce que vous avez accompli et attendez avec impatience vos objectifs et vos résultats, vous resterez concentré et serez capable de faire face aux difficultés de l'entraînement de base.
La formation de base est vraiment beaucoup de se dépêcher et attendre. Nous serions bousculés quelque part, puis nous devions attendre indéfiniment jusqu'à ce que nous entrions ou puissions faire ce que nous devions faire. Les week-ends n'étaient généralement pas bourrés d'activités, au moins pendant les dernières semaines. Habituellement, il suffit d'étudier le temps, les détails, travaillant sur des domaines personnels. Pas mal.
Rappelez-vous que c'est un grand jeu d'esprit. Je n'ai jamais pris cela littéralement quand je l'ai entendu. J'étais toujours comme, peu importe. Je n'ai jamais réalisé ce que cela signifiait jusqu'à ce que j'ai enduré les jeux d'esprit moi-même. Ils font vraiment du mal avec toi. Mais je me disais que parfois, c'est juste un jeu d'esprit, juste pour me réconforter moi-même et mes compagnons de vol. Je suis passé de la haïr à l'avoir manqué. C'est une transition intensément intéressante et merveilleuse qui se produit. Gardez la tête haute, vos espoirs, et ne dites jamais "je ne peux pas" ou "j'abandonne". Poussez-vous à vos limites et au-delà, et vous serez formé pour devenir le meilleur aviateur possible dans l'armée de l'air des États-Unis. Soyez fiers de tout ce que vous faites et efforcez-vous d'adhérer aux trois valeurs fondamentales.